ジャイロダイン GCA-2

ジャイロダイン GCA-2 は、 1940 年代後半に アメリカのジャイロダイン社によって製造された汎用ヘリコプターです。

1946年、新たに設立されたジャイロダイン社がベンディックス モデル J の権利を取得し、GCA-2 (N74101) を開発しました。GCA-2 は全金属製で、共軸双回転翼レイアウト、5座席キャビン、双尾翼を備えた丸い胴体を備えていました。その後、GCA-2 は、前進速度を上げるために支柱付きアウトリガーに外部に取り付けられた 100 馬力のコンチネンタル製補助エンジン 2 基を搭載して改造され、GCA-2A ヘリダインと命名され、1949 年 11 月 30 日に飛行しました。2 機目の GCA-2 機体である GCA-2C (民間登録番号 N6594K) は、ジム ライアンの操縦で 1952 年 4 月 25 日に初飛行しました。この機体は、3 台の担架を運ぶことができる救急ヘリコプターとしても使用できました。^{[1] [2] [3]}

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1952-53のデータ^[4]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 5名
• 高さ: 14 フィート 4 インチ (4.37 m)
• 自重: 3,600 ポンド (1,633 kg)
• 総重量: 5,400 ポンド (2,449 kg)
• 動力装置:プラット・アンド・ホイットニー R-985 -B4 ワスプジュニア1 基
• メインローター直径: 2 × 48 フィート (15 m)
• メインローター面積: 3,619平方フィート (336.2 m ² )

パフォーマンス

• 最高速度: 110 mph (180 km/h、96 kn)
• 巡航速度: 89 mph (143 km/h、77 kn)
• 戦闘範囲: 270 マイル (430 km、230 nmi)
• 実用上昇限度: 7,000 フィート (2,100 m) (垂直飛行)
• 上昇率: 1,460 フィート/分 (7.4 m/秒)

ウィキメディア・コモンズには、 Gyrodyne GCA-2に関連するメディアがあります。

• ブリッジマン、レナード (1952)。『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1952-53』ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー社。