グレートブリッジブリッジ

グレートブリッジ橋は、バージニア州チェサピークの大西洋沿岸内水路を横切るバトルフィールド大通り（州道168号線）に架かる2枚葉の可動橋です。 [ ^1]^{[2]この橋は2004年に}陸軍工兵隊によって建設され、チェサピーク市によって運営されています。1日の平均交通量は35,000台です。現在の橋の建設費は4,600万ドルです。

2018年9月、落雷により橋の電子機器が故障し、手動操作が必要となった。^[3]通常、橋は午前6時から午後7時まで、毎時自動的に開く。^[4]船舶は午後7時から午前6時まで開通をリクエストできる。

以前の橋

1775年12月9日、グレートブリッジの戦いが行われた際、広い湿地の河口の真ん中にあるエリザベス川の本流に橋が架けられていた。 ^[2]河口の残りの部分には高架の土手道が架けられていた。^[5]

アメリカ南北戦争中、グレートブリッジを渡る橋が破壊された。^[2]

1943年に19世紀後半に建てられた橋に代わって、新しい2車線の旋回橋が架けられました。 ^[2]

^ 「グレート・ブリッジ橋（バトルフィールド・ブールバード）」。バージニア州チェサピーク市。 2012年6月15日閲覧。
^ abcd Raymond Harper (2018年3月11日). 「グレートブリッジ橋の歴史は少なくとも1770年に遡る」. The Virginian-Pilot . 2019年10月27日閲覧。
^ 「グレートブリッジ橋、落雷による電気系統のトラブルで長期間の閉鎖を予想」WTKR .バージニア州チェサピーク. 2018年9月9日. 2019年10月27日閲覧。土曜日の夕方に落雷があったため、グレートブリッジ橋の電気系統のトラブルにより、手動で橋を開ける必要がある。
^ 「大西洋沿岸内水路」。アメリカ陸軍工兵隊。2018年3月6日。 2019年10月27日閲覧。
^ ベンソン・ジョン・ロッシング(1850)。「革命の絵入りフィールドブック: あるいは、ペンと鉛筆による、独立戦争の歴史、伝記、風景、遺物、伝統のイラストレーション、第 1 巻」。ハーパー & ブラザーズ。327 ページ。ISBN 9780871520555. 2019年10月27日閲覧。
^ Geoffrey Henry (2003年7月). 「国家歴史登録財目録/推薦: アルベマール・チェサピーク運河」(PDF)。バージニア州歴史資源局。 2017年2月10日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2019年5月11日閲覧。

北緯36°43′15.1″ 西経76°14′23.8″ / 北緯36.720861° 西経76.239944° / 36.720861; -76.239944