ゴードン（1912–1916）

ゴードン（ゴードン・アームストロング）は、1912年から1916年までイースト・ライディング・エンジニアリング社によってヨークシャー州ビバリーで製造されたイギリスのサイクルカーである。生産は第一次世界大戦により中止された。^{[1] [2]}

イースト・ライディング・エンジニアリングの親会社はアームストロング・パテント・カンパニーで、現在も自動車用ショックアブソーバーを製造している。両社ともゴードン・アームストロングによって設立された。^{[1] [2]}

1912年モデルの初期モデルは2人乗りまたは4人乗りの車体で、1,100cc 8馬力のJAP Vツインエンジンが後部に搭載され、チェーンを介して後車軸を駆動していた。車体はシャーシと一体構造だった。4人乗りのサイクルカーは市場では珍しいものだった。ホイールベースは2438mmだった。^{[1] [2]}

1914 年に、ゴードン 9 馬力モデルが初期モデルに取って代わりました。エンジンは同じままでしたが、ホイールベースは 2,286 mm と短くなりました。

1914 年には、2 番目の新モデルである 1.35 リットル エンジンを搭載した Gordon 10 hp が導入されました。

1915 年、ゴードン 10 馬力のフロントエンジン車の試作車が製造されました。排気量 1,100 cc の水冷直列 4 気筒エンジンを搭載していました。ホイールベースは 2 人乗りと 4 人乗りの両方が用意されていました。このモデルはオーストラリアへの輸出が計画されていましたが、第一次世界大戦により大量生産は阻止されました。

• イギリスの自動車メーカー一覧

• ハラルド リンツとハルヴァルト シュレーダー:国際自動車酵素。 United Soft Media Verlag GmbH、ミュンヘン、2008 年、ISBN  978-3-8032-9876-8。
• Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile、第 2 巻 G–O。Fitzroy Dearborn Publishers、シカゴ 2001、ISBN 1-57958-293-1 (英語)。 
• デイヴィッド・カルショウ＆ピーター・ホロビン：『英国車完全カタログ1895-1975』Veloce Publishing plc. Dorchester (1999) 。ISBN 1-874105-93-6。