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 栄光の想像図 | |
| ミッションタイプ | 気候研究 |
|---|---|
| オペレーター | NASA / GSFC |
| Webサイト | www.nasa.gov/mission_pages/Glory/main/ |
| ミッション期間 | 3年間（予定）の周回に失敗 |
| 宇宙船の特性 | |
| 打ち上げ質量 | 545キログラム（1,202ポンド） |
| 力 | 400ワット |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2011年3月4日 10:09:43 UTC |
| ロケット | トーラスXL3110（T9） |
| 発射場 | ヴァンデンバーグ、LC-576E |
| 請負業者 | 軌道科学 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心 |
| 政権 | ローアース |
| エポック | 計画中 |
グローリー衛星は、2011年に失敗したNASAの衛星ミッションで、硫酸塩やその他のエアロゾルの化学的、微物理的、光学的特性、および空間的および時間的分布に関するデータを収集し、長期的な気候記録のための太陽放射データも収集することになっていた。グローリーが対象とした科学分野には、大気の組成、炭素循環、生態系、生物地球化学、気候変動と変化、水とエネルギーの循環などがある。[1] 4億2,400万ドルのこの衛星は、2011年3月4日にタウラスXLロケットが故障した際に失われた。[2]その後の調査で、フェアリングシステムが完全に開かず、衛星が大気圏に再突入した時点で分解して燃え尽きた可能性が高いことが判明した。[3] NASAの調査官は後に、打ち上げ失敗の原因はアルミニウム製造業者のサパ・プロファイルが提供した不良材料であると断定した。[4]
宇宙船
グローリー宇宙船バスは、オービタルサイエンス社のLEOStarバス設計を採用しており、2つの関節式展開式ソーラーパネル、3軸安定化装置、XバンドおよびSバンドRF通信機能を備えている。この構造は、八角形のアルミニウム製スペースフレームと、軌道上で少なくとも36か月間稼働するのに十分な燃料を内蔵したヒドラジン推進モジュールで構成されている。宇宙船バスは、ペイロード電力、コマンド、テレメトリ、科学データインターフェース（オンボードデータストレージを含む）、および計器の指向要件をサポートする姿勢制御サブシステムも提供する。[5]
打ち上げ
カリフォルニア州ロンポック近郊のヴァンデンバーグ空軍基地からトーラスXLロケットで打ち上げられ、当初は2011年2月23日に予定されていた。 [6]地上支援機器の故障により延期された。[7]次の打ち上げは2011年3月4日であった。 [8]トーラスロケットには、モンタナ州、コロラド州、ケンタッキー州の大学生が製作した3機の小型キューブサット衛星、 NASA ELaNa I マニフェストも搭載されていた。[9]
打ち上げは2011年3月4日太平洋標準時02:09:43 （協定世界時10:09:43）にヴァンデンバーグ空軍基地から行われた。トーラスXLロケットの最初の3段は計画通りに機能したが、ノーズコーン（ペイロードフェアリングとも呼ばれる）は打ち上げから2分58秒後に分離に失敗した。[10]ノーズコーンは打ち上げおよび上昇中に衛星を覆い保護し、打ち上げ後すぐに分離して落下するように設計されている。ノーズコーンが分離しなかったため、ロケットは正しい軌道に到達するには重すぎた。打ち上げ責任者のオマール・バエズによると、衛星と打ち上げ機は南太平洋に墜落した可能性が高い。この失敗による損害は少なくとも4億2,400万ドルと推定されている。[11] [12]これには衛星自体の費用のみが含まれ、打ち上げ機および打ち上げサービスの費用は含まれていない。前回の失敗したトーラスXLの打ち上げでは、機体とサービスに5,400万ドルの費用がかかったと推定されています。[13]
2009年2月に行われた軌道炭素観測衛星（OCO）を搭載した前回のタウラスXLの打ち上げも、ペイロードフェアリングの分離に失敗したため失敗に終わった。[11] [14] OCOミッションの失敗に続いて、ロケット製造元のオービタルサイエンシズ社がペイロードフェアリングの分離問題を解決しようとしたが、明らかに成功しなかったため、タウラスXLの打ち上げは2年間保留された。[15]英国のOCO科学者は、打ち上げ失敗の理由がOCOと同じだったため、グローリーの喪失はNASAの地球科学プログラムにとって大きな打撃だったと語った。[12]
打ち上げ直後の記者会見で、オービタル・サイエンシズ社のリッチ・ストラカ氏は、同社が故障の原因を調査中であると述べ、「フェアリングが分離しなかったということ以上のことを言うには、データが足りない」と指摘した。[16]
科学機器
NASAの調査
2019年、NASA打ち上げサービスプログラム（LSP）の調査員が、2009年と2011年にそれぞれNASAの軌道上炭素観測所（OCO）とグローリーミッションのタウルスXL打ち上げ失敗の技術的な根本原因を突き止めたことが発表された。アルミニウム製造業者のサパプロファイルズ社（SPI）が提供した欠陥のある材料である。LSPの技術調査は、NASAの監察総監室と米国司法省（DOJ）の関与につながった。最近公表された司法省の努力の結果、SPIに対する刑事告訴と民事訴訟の申し立てが解決し、SPIは米国政府と他の商業顧客に4,600万ドルを支払うことに同意した。これは、数百の顧客に対するアルミニウム押し出し材の何千もの証明書を偽造するなど、19年間にわたる計画に関連している。[17]
2009年2月24日、NASAの軌道上炭素観測衛星（OCO）を搭載したタウルスXLロケット（タウルスT8）は軌道に到達できなかった。タウルスT8ミッションは、ペイロードフェアリングが上昇中に分離せず、ロケットの重量が減らなかったために失敗した。余分な重量の結果、タウルスロケットは軌道速度に到達できず、ミッションは完全に失敗した。2011年3月4日、NASAのグローリー科学衛星を搭載した別のタウルスロケット（タウルスT9）は軌道に到達できなかった。タウルスT9ミッションもペイロードフェアリングの分離に失敗したために終了した。タウルスT8とT9のミッションは両方とも地球の大気圏に再突入し、ロケットと衛星の分解および/または燃焼を引き起こし、生き残った破片は南極近くの太平洋に分散したと思われる。両方のミッション失敗による合計コストは7億ドルを超えた。
タウルスT8およびT9ロケットは、地上での運用および打ち上げ中に宇宙船を覆い保護するために、直径63インチのペイロードフェアリングを使用しました。ペイロードフェアリングの半分は、破壊可能なジョイントを使用して構造的に結合され、ロケットに接続されています。破壊可能なジョイントは、兵器を使用して起動する構造分離システムです。兵器を起動すると、破壊可能なジョイント押し出しの靭帯が破断し、2つのペイロードフェアリング半分が分離され、その後タウルスロケットから放出されます。T8およびT9の破壊可能なジョイントは、同時に製造され、組み立てられました。T8およびT9の破壊可能なジョイント押し出しは、オレゴン州ポートランドのテクニカルダイナミクスアルミニウム（TDA）工場でSapa Profiles、Inc.（SPI）によって製造されました。[18]
参考文献
- ^ Smith, Yvette (2008年2月4日). 「NASA FY 2009 Budget Request」(PDF) . NASA. pp. Sci-29. 2019年3月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年6月29日閲覧。
- ^ ルーズベルト、マーゴット（2011年3月9日）。「衛星の喪失は地球の気候研究にとって『深刻な後退』である」ロサンゼルス・タイムズ。
- ^ Buck, Joshua (2013年2月19日). 「NASAがGlory Taurus XL打ち上げ失敗報告書の概要を発表、2019年5月2日にWayback Machineにアーカイブ」。NASA。2014年3月16日閲覧。
- ^ ポッター、ショーン（2019年4月30日）。「NASAの調査で科学ミッションの打ち上げ失敗の原因が判明」NASA（プレスリリース）。
- ^ ab https://www.nasa.gov/pdf/505386main_GLORY%20508%20newsletter.pdf - 2010年6月 - 2020年2月25日
- ^ 「打ち上げスケジュール」NASA、2010年12月8日。 2010年12月17日閲覧。
- ^ 「NASA、グローリーミッションの新たな打ち上げ日を検討中」NASA、2011年2月24日。 2011年3月3日閲覧。
- ^ 「NASAのGlory衛星は3月4日に打ち上げ予定」NASA、2011年3月4日。 2011年3月4日閲覧。
- ^ 「タウラスロケットの先端シュラウドがNASAの別の衛星を破滅させる」Spaceflight Now、2011年3月4日。 2011年3月4日閲覧。
- ^ Ned Potter (2011年3月4日)。「NASAのGlory衛星が太平洋で墜落、NASAはノーズコーンのせいと非難」ABCニュース。 2011年3月4日閲覧。
- ^ ab 「NASAの科学衛星、タウラス打ち上げ失敗で紛失」。Spaceflight Now。2011年3月4日。 2011年3月6日閲覧。
- ^ ab 「NASAのグローリーミッションは失敗に終わる」BBCニュース。2011年3月4日。
- ^ 「NASA FY2009 Budget Estimates」（PDF） 。 2019年3月15日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2019年11月30日閲覧。
- ^ 「栄光」NASA。
- ^ イアン・サンプル (2011年3月4日)。「グローリー気象衛星を積んだタウラスロケットが地球に落下」。ガーディアン。ロンドン。 2011年3月6日閲覧。
- ^ AP通信（2011年3月4日）。「NASAの4億ドルのグローリー衛星が太平洋で行方不明」フォックスニュース。 2011年3月6日閲覧。
- ^ 「NASAの調査で2つの科学ミッション打ち上げ失敗の原因が判明」NASA、2019年4月30日。
- ^ https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/oco_glory_public_summary_update_-_for_the_web_-_04302019.pdf - 2019年4月30日 - 2020年2月25日
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、グローリー (衛星)に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- Glory.gsfc.nasa.gov 公式サイト (アーカイブ)
- ザカロワ、ナディア (2007 年 8 月 1 日)。「Glory Science: ホームページ」。2009 年6 月 29 日閲覧。
- Martin, David (2009 年 1 月 23 日)。「Glory Mission Science」。2009 年 6 月 4 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6 月 29 日閲覧。