| レース詳細 | |
|---|---|
| 日付 | 2019年7月10日 |
| 地域 | ガスタウン、バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州、カナダ。(北アメリカ) |
| 規律 | 道 |
| タイプ | クリテリウム |
| 主催者 | グローバルリレー |
| Webサイト | グローバルリレー |
| 歴史 | |
| 初版 | 1973 |
| エディション | 34(2017年現在) |
| 最初の勝者 | |
| 最多勝利 | (3 勝) (3 勝) (3 勝) |
| 最新 | |
グローバル・リレー・ガスタウン・グランプリは、カナダのブリティッシュコロンビア州 バンクーバーにある最も古い地区、ガスタウンで開催されるクリテリウム・サイクリング・レースです。
1973年に地元の歯科医であり自転車レーサーでもあったロジャー・サムナーによって創設された[1]ガスタウン・グランプリには、大陸全土からプロのライダーが集まり、2万人から3万人の観客が定期的に訪れました。
1994年から2001年までの8年間の休止期間を経て、このレースは2002年にツール・ド・ガスタウンとして復活した。この期間中、このレースはBCスーパーウィークの一部であり、バンクーバー大都市圏で7月に10日間にわたって開催される9つのレースシリーズだった。ガスタウンは2008年まで開催されたが、スポンサー不足のため再び中止となった。[2]
2012年1月27日、ガスタウンに拠点を置くテクノロジーサービス企業であるグローバルリレーは、2016年までの5年間、レースのタイトルスポンサーおよび運営者となることを発表しました。 [3]レースの第29回大会は2012年7月11日に開催されました。[4]このレースは、北米のクリテリウムの中で最も高額な優勝賞金を誇り、賞金総額は4万ドルで、うち男性上位1万5000ドル、女性上位8000ドルが授与されました。[5] 2013年のレースは、1973年の第1回大会から40周年を迎え、賞金総額は5万ドルに増額されました。[6]
歴史
1973 年、バンクーバーの歯科医、ロジャー サムナー博士が、バンクーバーで最も古い地区であるガスタウンで自転車レースを開催するというアイデアを思いつきました。自身も自転車レーサーとして活躍していた彼は、一般の人々が参加しやすいレースを開催し、カナダでのトップレベルの自転車レースがいかに素晴らしいものかを人々に知ってもらいたいと考えました。サムナー自身も 1978 年までガスタウン グランプリに出場しました。彼は後に、レーサー、コーチ、マネージャー、レース主催者として 30 年間にわたりスポーツに貢献したことで、BC の殿堂入りを果たしました。彼は 2000 年に自転車に乗っているときに車にひかれて亡くなりました。
最初のレース
最初のガスタウングランプリは1973年に開催されました。レースは最終ラップでスプリンターのビル・ワイルドと、ニュージーランド人で3度カナダのナショナルロードチャンピオンに輝いたマックス・グレースの戦いで終わりました。[7]ワイルドが優勝し、一等賞としてカラーテレビを持ち帰りました。[8]
幼少期
1970年代、ガスタウングランプリの優勝者には、ビル・ワイルド、マックス・グレース、ブライアン・キースト、デビッド・ワトキンスらがいた。1976年までには、カナダとメキシコから122人のエリートサイクリストがGPに出場するために登録していた。1977年、米国のレーサーが25人のライダーをレースにエントリーし、クリテリウムに初めて登場した。これらのライダーの一人が18歳のデイビス・フィニーだった。フィニーは後にオリンピックメダリストとなり、ツール・ド・フランスの2つのステージで優勝した。[9] 1979年、カナダのサイクリスト、アレックス・スタイダが、ナショナルジュニアトラックチャンピオンとしてレースに初めて登場した。スタイダはレース中に歩行者をはねたが、大怪我はなかった。1980年、まだジュニアだったスタイダは、2万人の観衆の前でガスタウンで初優勝を果たした。[10]スティダは後にツール・ド・フランスでイエロージャージを獲得した初の北米人となった。
プロチームの到着
1980年代には、グランプリに初めてプロのレースカテゴリーのレーサーが登場した。バンクーバーのカナダ人プロレーサー、ロン・ヘイマンは、グランプリで3つのタイトルを獲得した。[11]ヘイマンは、当時世界サーキットでわずか3人のカナダ人プロのうちの1人だった。1982年、ヘイマンは2位のスティダと3位のカナダ代表チームメンバー、バーニー・ウィロックを破り、再び優勝した。スピードスケートで5回アメリカの金メダルを獲得したエリック・ハイデンは、この例外的な分野で4位にとどまった。[12] 1980年代には、女子カテゴリーの登場により、女性サイクリストがグランプリで地位を確立し始めた。1981年の全国ロードチャンピオン、カナダのヴァーナ・ビューラーは、1982年に最初の女子タイトルを獲得
7-11のプロチームは1980年代中盤から後半にかけてGPレースを席巻し、多くの表彰台を獲得した。1981年にアマチュアチームとして発足した7-11は、1985年にプロチームとなった。[13]ヨーロッパの多くのグランツールに出場した。80年代のGPでは、チームメンバーのブライアン・ウォルトン、アレックス・スティエダ、ノーム・アルヴィスが優勝を果たした。[14]
1990年代: 若さ対経験
1990年代には、若くて比較的経験の浅いライダーが、年上のベテランレーサーに勝利してGPで優勝した。多くの若いライダーは、GPを、より経験豊富なプロレーサーと競う絶好の機会と見なしていた。そのうちの1人は、1992年にレースで優勝した20歳のジョン・マッキンリーである。19歳のアメリカ人レーサー、ジョナス・カーニーも1990年にこのイベントで優勝した。[15]
1991年、もう一人の19歳の選手がレースに優勝した。アマチュアレーサーとしてGPに出場したランス・アームストロングだ。彼は最終ラップで逃げの仲間(2位のマット・イートン)を抜いてレースに優勝した。[16]
オリンピックや世界マウンテンバイク大会で何度もメダルを獲得したカナダのアリソン・シドーは、1991 年に初めて GP に出場し、女子レースで優勝しました。シドーはその後も多くの GTGP イベントに出場しました。1993 年には、プロチームの Coors Light が GP を制覇しました。スプリント スペシャリストの Roberto Gaggiolli が優勝し、女子レースではスウェーデンの世界ロード チャンピオンである Marianne Berglund が優勝しました。クララ・ヒューズ、レスリー・トムリンソン、サラ・ニールは、1990 年代初頭に GP に出場した著名なカナダ人女性レーサーです。
GTGPはスポンサーを確保できなかったため、1994年に9年間の休止期間に入った。[17]
ビッグネームのライダーが観客を魅了
このイベントは2002年に復活し、ガスタウンの通りに28,000人の観客を集めた。賞金総額1万ドルで、サターンプロチームのマーク・マコーマックがカナダのオリンピック選手スヴェイン・タフトを抑えて優勝した。サターンチームは当時、米国のプロチームのトップ3に数えられ、チームの選手たちがレースを支配した。同じくサターンのキム・ダヴィッジが女子レースで優勝した。2003年には、当時世界有数の女子スプリンターだったドイツのイナ・トイテンベルグがアリソン・シドーを抑えて優勝した。男子レースでは、35歳のゴード・フレイザーが137人の選手の中で1位となり優勝した。[18]
2000年シドニーオリンピックの米国陸上競技チームのメンバーである米国のジョナス・カーニーは、2004年にGTGPに復帰し、2度目の優勝を果たした。カーニーが初めてこのGPで優勝したのは、14年前の1990年、当時19歳だったときだった。1994年カナダオリンピックロードチームのメンバーであるマノン・ジュトラスが、女子競技で優勝した。
2000年代半ばのその他のハイライトとしては、GTGPへのUCIコンチネンタル・シンメトリクス・サイクリングチームの登場が挙げられる。このチームは、スヴェイン・タフト、アンドリュー・ピンフォールド、エリック・ウォールバーグなどのカナダ人ライダーのみで構成されていた。2006年までに、GTGPは4万人の観客を集め、賞金は1万5000ドルに達した。ゴード・フレイザーは2003年と2005年に優勝し、GTGPで2度の優勝を果たした。また2005年には、ジーナ・グレインが突如登場し、GPでキャリア3勝のうちの最初の勝利を収めた。彼女の他の優勝は、2006年と2008年だった。 [19]グレインは2008年のレースを、ガスタウンレースの2週間後に開催される予定だった北京オリンピックの準備として利用した。他の多くのライダーも、GPをオリンピックの最終準備として利用した。シンメトリクスチームのスプリンター、アンドリュー・ピンフォールドは、オリンピック出場を狙うチームメイトのスヴェイン・タフトと他の7人のチームメイトの助けを借りて、50周の男子レースでバイク1台分の差で優勝した。[20]
スポンサーシップの返還
2009年、レースは再びスポンサーなしで中断されましたが、2012年にガスタウンに拠点を置くテクノロジーサービス会社であるグローバルリレーがタイトルスポンサーと運営者になることを複数年約束し、2012年のサイクリングシーズン以降、再びバンクーバーでレースが開催されるようになりました。2013年のレースは、オプタム・ケリー・ベネフィット・ストラテジーズチームのアメリカ人ケン・ハンソンとカナダ人リア・キルヒマンが優勝しました。[21]
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2012年グローバルリレーガスタウングランプリ男子レースのスタートライン
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2012年グローバルリレーガスタウングランプリ男子レースのスタートライン
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2012年グローバルリレーガスタウングランプリ男子レースが始まる
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2012年グローバルリレーガスタウングランプリ男子レースの選手たち
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2012年グローバルリレーガスタウングランプリ女子レースのスタートライン
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2012年グローバルリレーガスタウングランプリ女子レースの参加者(ローレン・ロウニー(2012年チャンピオン)を含む)
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2012 年グローバル リレー ガスタウン グランプリの女子表彰台。左から: ローラ ヴァン ギルダー (メロウ マッシュルーム)、ローレン ロウニー (スペシャライズド ルルレモン)、ニッキー ワンスガード (プライマル/MapMyRide p/b BH)、シャノン ロジャース (グローバル リレー プレジデント兼法務顧問)
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2012 年グローバル リレー ガスタウン グランプリの男子表彰台。左から: ライアン アンダーソン (スパイダー テック)、ケン ハンソン (オプタム p/b ケリー ベネフィット ストラテジーズ)、トミー ナンカービス (競技サイクリスト)、ウォーレン ロイ (グローバル リレー CEO)
優勝者 - 男子レース
優勝者 - 女子レース
参考文献
- ^ 「ガスタウンはかつてこんなところではなかった!」。バンクーバー・サン。1973年7月23日。
- ^ 「ブリティッシュコロンビア州で人気のサイクリングレースが今年復活」。The Province 2002年4月11日。
- ^ 「グローバルリレー、2012年以降もガスタウンで自転車レースを開催」(プレスリリース)。グローバルリレー。2012年1月27日。 2012年6月27日閲覧。
- ^ Kendra Wong (2012年2月2日). 「名高い自転車レースが復活」.メトロバンクーバー. Metronews.ca . 2012年6月27日閲覧。
- ^ 「ストーリー - スポーツ」。バンクーバー・サン。 2012年6月27日閲覧。
- ^ Gauthier, Jennifer. (2013年7月11日) 写真で見る: Gastown Grand Prix | Metro. Metronews.ca. 2014年4月12日閲覧。
- ^ 「ワイルドとグレースがガスタウンで大賞を獲得」。Competitive Cycling。1973年8月17日。
- ^ 「ガスタウン・レース」。バンクーバー・サン。1973年7月11日。
- ^ 「ガスタウングランプリで米国のサイクリストが優勝」バンクーバー・サン、1977年8月2日。
- ^ 「Steida がペダルをこいで勝利へ」。バンクーバー・サン。1980 年 8 月 5 日。
- ^ 「ヘイマンがガスタウンで飛行」。ザ・プロヴィンス。1981年8月4日。
- ^ 「このようなイベントは他にはない」。ザ・ウェスト・エンダー。1982年8月5日。
- ^ 「ヤンキースがサイクリングGPに集まる」。ザ・プロヴィンス。1985年3月8日。
- ^ 「ガスタウン10年、グランプリを振り返る」。Bicycling News Canada。1983年夏。
- ^ 「アメリカの新参者が集団から抜け出しガスタウンを制覇」バンクーバー・サン、1990年7月2日。
- ^ 「若者の勝利」。ザ・プロヴィンス。1991年7月21日。
- ^ 「コモンウェルスゲームズ、自転車支援金を枯渇」ザ・ウェスト・エンダー、1994年3月3日。
- ^ 「フレイザー川がウォーターストリートを流れる」ザ・プロヴィンス2003年7月24日。
- ^ 「レースチームは完璧を追求」。The Province 2006年7月13日。
- ^ 「北京に向けてサイクリストたちがパワーアップ」The Province 2008年7月17日。
- ^ ハンソン、キルヒマンがガスタウングランプリで優勝 - スポーツ - Vancouver Courier. Vancourier.com (2014年2月22日). 2014年4月12日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- 2013 グローバルリレー ガスタウングランプリ - 画像
