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グラスハウスマウンテンズロード スティーブ・アーウィン・ウェイ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 道 |
| 長さ | 30.4 km (19 マイル) [1] |
| 路線番号 |
|
| 主要な交差点 | |
| 南端 |  ブルースハイウェイ、エリンバ |
| |
| 北端 | ブルースハイウェイ、グレンビュー |
| 場所 | |
| 主要郊外 | ビアバーラム、グラスハウスマウンテンズ、ビアワー、ランズボロー |
グラスハウスマウンテンズ道路（スティーブアーウィンウェイ）は、オーストラリアのクイーンズランド州モートンベイとサンシャインコーストの地方自治体地域にある、30.4キロメートル（18.9マイル）の連続道路です。その一部は州道6号線の一部として指定されています。[1]これは州が管理する道路（番号490）であり、一部は地域道路、一部は地区道路です。[2] [3]
ルートの説明
グラスハウスマウンテンズ道路（スティーブ・アーウィン・ウェイ）は、エリムバのブルース・ハイウェイとの交差点で路線番号なしで始まります。北西に進み、ビアバーラム地区に入り、北に曲がり、ビアバーラム・ロードを西に通過します。ビアバーラムを出てグラスハウスマウンテンを通過し、ビアーワに入ります。ここで、西のキルコイ・ビアーワ・ロードと東のロイズ・ロードへの出口を通過します。ここで州道6号線と観光道路24号線になり、北に進み、オーストラリア動物園を通過し、次に北東に進んでランズボローに達します。北西のランズボロー・マレニー・ロード（観光道路23号線）への出口を通過し、北東方向に進み、北のムールーラ・コネクション・ロードへの出口を通過して、グレンビューのブルース・ハイウェイに達し、そこで終了します。実際の道路は東に進み、カラウンドラ・ロード（州道6号線）になります。[1]
道路沿いの土地利用は主に田園地帯である。[1]
道路状況
道路は完全に舗装されており、その大部分は2車線道路ですが、一部に4車線区間があります。[1]
アップグレードプロジェクト
ビアーワとランズボロー間の安全性を向上させるプロジェクトは、2,400万ドルの費用をかけて2022年7月に建設中であった。[4]
関連するブルースハイウェイプロジェクト
エリンバのブルースハイウェイとの交差点は、その地点でハイウェイを6車線に拡張するプロジェクトと合わせて、2022年に改良される予定です。[5]
グレンビューのブルースハイウェイとの交差点は、その地点でハイウェイを6車線に拡張し、交差点の交通の流れを改善するプロジェクトの一環として、2021年に改良されました。[6]
歴史
エリンバは、ジムピーへの道沿いにある馬や牛の休憩所としてヨーロッパ人によって最初に開拓され、通称「シックスマイル」と呼ばれていました。1890年に、名前ではなく線路上の位置で知られる鉄道の側線となり、1902年に正式にエリンバと命名されました。[7]
現在のビアバーラム地域には1861年からヨーロッパ人の入植が始まっていたが[8]、1890年に鉄道が開通して初めて新しい入植者がこの地域に来ることができるようになった。[9] 1916年、ビアバーラムは兵士の入植地に選ばれ、550以上の農場が割り当てられた。ビアバーラム兵士入植地はクイーンズランド州で最大の兵士入植地であった。[10]
1868年、現在のグラスハウスマウンテンズに、ジムピー金鉱への道沿いのバス停が設立されました。[11]
ビアーワへのヨーロッパ人の入植は1877年に始まり、木材の伐採と土地の開拓が行われ、その後果樹栽培やその他の農業が始まりました。[12]
1871年にメラム・クリークにバス停が設けられた。この町は1890年に鉄道が開通したことでランズボローと名付けられた。 [13]
この道路の大部分は、1934年にブルースハイウェイとして宣言された当時はその一部であり、 [14] 1985年に新しい路線がグレンビューのカラウンドラロードに到達するまでその状態が続いた。[15]
主要交差点
すべての距離はGoogleマップから取得されています。[1]この道路はモートン湾とサンシャインコーストの地方自治体の管轄区域内にあります。
交差する州管理道路
他の場所では説明されていない次の州管理道路がこの道路と交差しています。
ムールーラコネクションロード
ムールーラコネクションロード | |
|---|---|
| 位置 | グラスハウスマウンテンズロード、グレンビューからパームウッズ・ムールーラロード、ムールーラバレー |
| 長さ | 6.8 km (4.2 マイル) |
ムールーラ接続道路は州管理の地区道路（番号4906）であり、地域重要地方道路（LRRS）として評価されています。[2] [3]この道路は、グレンビューのグラスハウスマウンテンズロードからムールーラバレーのパームウッズ-ムールーラロードまで、6.8キロメートル（4.2マイル）の距離を走っています。[16]
参照
参考文献
- ^ abcdef 「Elimbah to Glenview」（地図）。Googleマップ。2022 年10 月 31 日閲覧。
- ^ ab ノースコースト地域地図(PDF) (地図). クイーンズランド州政府 ©State of Queensland [CC BY 4.0]. 2020 . 2023年5月2日閲覧。
- ^ ab 「ノースコースト地区地図」（PDF）。クイーンズランド州運輸・主要道路省©State of Queensland [CC BY 4.0]。2020年。 2022年10月9日閲覧。
- ^ 「グラスハウス・マウンテンズ・ロード（スティーブ・アーウィン・ウェイ）、ビアーワからランズボローまで、安全性を向上」クイーンズランド州政府。2022年7月15日。 2022年10月29日閲覧。
- ^ 「ブルース・ハイウェイ（ブリスベン-ギンピー）、カブールチュア-ブライビー・アイランド・ロードからスティーブ・アーウィン・ウェイへのアップグレード」クイーンズランド州政府。2022年9月7日。 2022年10月30日閲覧。
- ^ “Bruce Highway (Brisbane-Gympie)、Caloundra Road から Sunshine Motorway へのアップグレード”. クイーンズランド州政府. 2022年7月15日. 2022年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月30日閲覧。
- ^ 「エリンバの歴史」モートンベイ地域評議会。2021年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月30日閲覧。
- ^ サンシャインコーストのタイムライン、サンシャインコースト地域評議会、2019年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ、2019年4月21日閲覧。
- ^ カー、ジョン（1990）。狭軌の勝利：クイーンズランド鉄道の歴史。ブーラロン出版。p.84。ISBN 978-0-86439-102-5。
- ^ 「Beerburrum」。クイーンズランド州の場所。クイーンズランド州政府センター、クイーンズランド大学。2014年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月28日閲覧。
- ^ 「バンクフット・ハウス（エントリー602702）」。クイーンズランド州文化遺産登録簿。クイーンズランド州文化遺産評議会。 2014年8月1日閲覧。
- ^ 「Beerwah」. Hinterland Tourism. 2019年. 2022年10月30日閲覧。
- ^ 「Landsborough」。Maleny Enterprise Network Association Inc. 2002年。2006年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月29日閲覧。
- ^ 「Bruce Highway」. Expressway. 2021年. 2022年10月10日閲覧。
- ^ 幹線道路局年次報告書 1985-1986
- ^ 「Glenview to Mooloolah Valley」（地図）Google マップ。 2024年4月27日閲覧。