ジュリオ・コスタンツィ

ジュリオ・チェーザレ・コスタンツィ（1875年4月25日、イタリアのコンティリアーノ生まれ- 1965年8月28日、イタリアのローマ生まれ^{[1] ）は、イタリア空軍}工兵隊の士官であり、イタリアにおける宇宙研究の先駆者であった。1914年に彼は宇宙航行に関する論文を執筆したが、これは記録に残るイタリア初の宇宙飛行への貢献とされている。

コスタンツィは土木技師としてキャリアをスタートし、その後陸軍砲兵隊に入隊した。1911年からは、将来のイタリア空軍の最初の中核となる専門工兵隊の士官を務めた。この隊は気球や飛行船を操縦し、ガエターノ・アルトゥーロ・クロッコが設計した一連の研究室と風洞を備えていた。第一次世界大戦では、コスタンツィは偵察機飛行隊を率い、1923年にはイタリア空軍の実験部門の責任者に任命された。1928年に将軍として退役し、国務院のメンバーに任命され、1938年から1945年まで、米国連邦航空局に相当するイタリア航空登録局の局長を務めた。

1914 年、コスタンツィは専門誌に宇宙航行に関する記事を掲載しました。これはイタリア人による宇宙飛行への最初の科学的貢献であり、宇宙探査に関連する多くの問題を予見していました。「航空機による大気の征服の後、地球を放棄して宇宙に新しい植民地を見つける時期が来ている」と彼は書き、次に、航空機の場合のように大気からのサポートなしに、宇宙船を虚空で駆動する問題について詳しく説明しています。彼は作用反作用の力学に基づいて宇宙旅行を提唱し、地球-月間の飛行を計画し、重力を克服するために新しい動力源が必要であると仮定しています。彼はこの動力源をラジウムと特定し、そのまだ知られていない特性を特定しました。記事の中で、コスタンツィは、極度の高温、有毒な放射線、G 加速、無重力 (後者は落下感覚をもたらします) などの宇宙飛行士が経験する危険と感覚について説明します。彼は最後に、「この最後の夢の障害は人間の推論を超えるものではなく、当面は適切な技術の欠如だけが障害となっている」と希望を込めて断言している。

• ジュリオ・コスタンツィ「惑星からの脱出」AER 5、1914年
• スミソニアン航空年報第10号

• Treccani ( Enciclopedia Italiana )の Costanzi 項目(イタリア語)
• it:Giulio Costanzi、イタリア語版ウィキペディアの記事