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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ギルモア |
| 所有者 | |
| ビルダー | ギルモア & カンパニー、スルケア、[ 1 ]カルカッタ |
| 発売開始 | 1824年3月30日または31日[ 1 ] |
| 運命 | 1866年4月12日難破 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | バーク |
| トンの負担 | |
| 推進 | 帆 |
| 注記 | チーク材で建造 |
ギルモア（またはギルモア）は、1824年にイギリス領インドのカルカッタ対岸にあるスルケアで建造された商船である。 1829年から1830年にかけて、西オーストラリアのスワン川植民地へ入植者を輸送する航海を行った。その後、イギリスからタスマニアへ囚人を輸送する航海を2回行った。1866年に難破した。
カルカッタの造船業者ギルモア社は、1824年に82,000シッカ・ルピーの費用でギルモア号を進水させた。 [ 5 ]銅で覆われた完全帆装船だった。ギルモア社は翌年、自由貿易船としてギルモア号を売却した。[ 1 ]
1829年、所有者のトーマス・ピールは、オーストラリアへの旅客輸送のためにギルモア号を延長させた。1841年には船体を二重に補強し、外板を張り替え、1843年と1848年には大規模な修理が行われた。
ギルモア号は1825年に船級協会に登録され、船長はロー、所有者はハンター、航路はロンドン-カルカッタとなっている。[ 3 ] 1829年の船級協会登録では、ギルモア号は500トン（bm）で、その年に船体延長と大規模な修理を受け、船長はW・ギアリー、所有者はピール＆カンパニー、航路はロンドン-ニューサウスウェールズとなっている。[ 4 ]
ギルモア号は1829年7月18日にロンドンのセント・キャサリン・ドックを出港した。その後、グレイブゼンドとプリマスでさらに多くの移民を乗せ、プリマスではギルモア号を購入し遠征を組織したトーマス・ピールが家族とともに合流した。[ 6 ]ギルモア号はピールと彼が募集した約179人の入植者を乗せて、12月15日にスワン川植民地に到着した。
クウィナナのランドマークであるギルモア・アベニューとギルモア・カレッジは、この船にちなんで名付けられた。
ジェームズ・ベリーと外科医ジョージ・ロバーツの指揮の下、彼女は1831年11月27日にイギリスのロンドンを出港し、1832年3月22日にホバートタウンに到着した。 [ 7 ]彼女は224人の男性囚人を乗船させたが、そのうち1人が航海中に死亡した。[ 8 ]
ギルモア号は乗客、貨物、囚人1人を乗せてホバートを出航し、1832年4月21日にシドニーに到着した。 [ 9 ] 5月11日にポート・ジャクソンを出港し、バタビアに向かった。
J. シーカーと外科医ジョセフ・ステレットの指揮の下、2回目の囚人輸送航海で、彼女は1838年10月5日にイギリスのスピットヘッドを出港し、1839年1月24日にホバートに到着した。[ 10 ]彼女は279人の男性囚人を乗船させ、そのうち1人が航海中に死亡した。[ 11 ]
ギルモア号は1839年2月26日にホバート・タウンを出港し、乗客、貨物、6人の囚人を乗せてシドニーに向かった。[ 12 ] 4月14日にはポート・ジャクソンを出港し、空荷でインドに向かった。
ギルモア号がロイズ船級協会の登録簿に最後に記載されたのは1861年で、船長はW・ライト、航路はサウサンプトン～喜望峰間となっている。所有者の記載はない。
ギルモア号は1866年4月12日、シリー諸島のセント・マーチン島の東側沖にあるハード・ルイス島で難破した。同船は母港からケベックへ向かう途中、バラスト状態で航行しており、乗組員は船のボートで脱出することができた。[ 13 ]