ジョージア港湾局

ジョージア港湾局

略語	成績平均点
タイプ	代理店
本部	サバンナ、ジョージア州、アメリカ合衆国
位置	ジョージア州サバンナ、ジョージア州 ガーデンシティ、ジョージア州 ブランズウィック、ジョージア 州ベインブリッジ、ジョージア州 コロンバス、 ジョージア州チャッツワース
取締役会長	ケント噴水
Webサイト	gaports.com

ジョージア港湾局（GPA）は、ジョージア州の港湾局です。 1945年にジョージア州議会の法令により設立され、ブレイク・R・ヴァン・リーアが議長を務めました。^{[1] [2]} GPAは、ジョージア州の7つの鉄道および海港施設すべてを運営しています。

ジョージア州の主要な深水港はサバンナとブランズウィックにあり、さらに2つの内陸コンテナ積み替え施設があり、3つ目の施設は2021年にオープンする予定です。^[3]

150km
100マイル

5

4

3

2

1

  

ジョージア港湾局施設の所在地

1

サバンナ港

2

ブランズウィック港

3

アパラチア地方港

4

ベインブリッジ

5

ジョージア州北東部内陸港

サバンナ港は2つの主要施設で構成されています。

• ガーデンシティターミナル: GPAが所有・運営するガーデンシティターミナルは、セキュリティの整った専用コンテナターミナルで、北米最大の単独運営コンテナターミナルです。1,345エーカー(5 km ^{2 )の施設には、9,693フィート(2,955 m 2 )の連続停泊スペースと、110万平方フィート(104,000 m 2} )を超える屋根付き倉庫があります。ターミナルには、36台の高速コンテナクレーン(スーパーポストパナマックス30台とポストパナマックス6台)が装備されており、ヤードハンドリング機器も豊富に揃っています。^[4]
• オーシャンターミナル:オーシャンターミナルもGPAが所有・運営しており、森林・無垢材製品、鉄鋼、RoRo（ロールオン・ロールオフ）、プロジェクト貨物、重量物貨物など、多岐にわたる貨物の迅速かつ効率的な取り扱いに特化した、安全な専用ブレークバルク施設です。200.8エーカー（0.8 km 2 ^）の施設には、3,599フィート（1,099 m）の深海係留場、約142万5千平方フィート（133,000 m ²）の屋根付き保管スペース、99エーカー（401,000 m ²）のオープン多目的保管スペースがあります。^[5]

ブランズウィック港にはGPAが所有する 3 つの深水ターミナルがあり、そのうち 2 つは GPA によって直接運営されています。

• カーネルズアイランドターミナル: GPAが所有・運営するこの施設には、3つのバースと3つのターミナル内自動処理装置があります。1,700エーカー(7 km ² )を超える施設には、3,355フィート(1,023 m)の連続バースと637エーカー(3 km ² )の舗装されたオープンストレージがあります。この施設では、ブレークバルク貨物やプロジェクト貨物も取り扱っています。^[6]
• メイヤーズポイントターミナルは、特に林産物の取り扱いを中心とする、ばら積み貨物およびプロジェクト貨物を専門としています。22エーカー（0.1 km ²）の施設には、1,200フィート（366 m）の深海係留場、約3​​55,000平方フィート（33,000 m ²）の屋根付き保管スペース、および7.9エーカー（32,100 m ²）のオープン多目的保管スペースがあります。^[7]
• ロジステックUSAが運営するイーストリバーターミナルとラニアードックは、ブレークバルクとバルク商品の取り扱いを専門としています。66エーカー（0.3 km ²）の施設には、1,600フィート（488 m）の深海停泊所、約688,000平方フィート（64,000 m ²）の屋根付き保管スペース、15エーカー（61,000 m ²）のオープンで多目的な保管スペースがあります。^[8]

ジョージア港湾局は2018年8月、ジョージア州マレー郡にコンテナトラックから鉄道への積み替え施設であるアパラチア地域港を開設した。この内陸港はアラバマ州とテネシー州の市場にもサービスを提供しており、サバンナ港とはCSXが運営する388マイルの鉄道ルートでつながっている。^{[9] [10]}

ジョージア港湾局が所有・運営するベインブリッジは、アパラチコラ・チャタフーチー・フリント水路沿いに位置している。この施設は、窒素溶液、石膏、硫酸アンモニウム、尿素、綿実、ヒノキ樹皮マルチなど、さまざまなバルク貨物をはしけで輸送できる設備を備えている。^[11]

104エーカーのジョージア州北東部内陸港は2021年にオープンし、ノーフォーク・サザン鉄道経由でサバンナ港と直結する。鉄道ターミナルは9,000フィートの作業線路を備えてオープンする。^[12]

ジョージア大学テリー経営学部の報告書によると、ジョージア州の港湾は2017年時点でジョージア州全体で439,220人のフルタイムおよびパートタイムの雇用を支えており、これは州全体の雇用全体の約9％に相当し、個人所得は約250億ドルに上る。^{[13] [14]}報告書によると、港湾活動は州全体の売上高の約1060億ドルを占めている。^[14 ] 港湾貿易による税収は、連邦税が59億ドル、州税が14億ドル、地方税が15億ドルに上った。^[14]

サバンナ港拡張プロジェクトは、港を42フィートから47フィートに深くする進行中の浚渫プログラムです。この深さにより、パナマ運河を通過する大型船がサバンナ港に寄港できるようになります。これらのネオパナマックス船の一部はすでにサバンナに寄港していますが、積載量は十分ではありません。^[15] 2015年に開始されたこのプロジェクトは、2018年2月時点で約半分が完了しています。^[16]残りの作業は2021年までに完了する予定で、積載された船は1回の航行で約3,600個の追加の貨物コンテナを港に輸送できるようになります。^[17]

このプロジェクトには総額約9億7,300万ドルの費用がかかると見積もられており、そのうち75%は連邦政府が負担し、残りはジョージア州が負担する。^[15]

2018年9月、サバンナ・モーニング・ニュースは、港がネオパナマックス船の航行を可能にするためにはタルマージ橋の架け替えが必要になるかもしれないと当局が考えていると報じた。^[18]

• 公式サイト