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NEXUS再利用型ロケットは、1960年代にクラフト・アーノルド・エーリッケ率いるゼネラル・ダイナミクスのグループによって考案されたコンセプト設計である。サターンVを凌駕 する次の飛躍を目指し、最大で8倍のペイロードを搭載することを意図していた。ペイロードがそれぞれ1,000ショートトンと2,000ショートトンの12,000ショートトンと24,000ショートトンの機体など、いくつかのバージョンが設計された。 [ 1 ]大型バージョンの直径は202フィート(61.5メートル)であった。[ 1 ] [ 2 ]製造されることはなかった。
それは単段式の軌道投入機で、海に着水した際に完全に回収可能だった。パラシュートを使って降下速度を落とし、逆噴射ロケット(上部)で最終的に軟着陸する予定だった。[ 3 ]