一般航空 XFA

国際
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一般情報
タイプ	ファイター
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	一般航空会社
建造数	1
歴史
初飛行	1932年

ジェネラル・アビエーション XFA は、ジェネラル・アビエーション社がアメリカ海軍向けに製造したアメリカ製の複葉戦闘機です。

発達

PW-4は、アメリカ海軍の艦載軽戦闘機を求める仕様書第96号のために建造された。この仕様書は、結局、海軍が実際に望んでいた飛行船戦闘機、カーチスXF9Cを隠すためのものだったことが明らかになった。XFAは、全金属製の胴体と金属ラミネート外板を備えたシングルベイ複葉機だった。胴体構造は、重ね継ぎを使用する代わりに、各パネルの端を内側に曲げ、リベットを表面から見えるようにせずに内側で留めるという点で革新的だった。上翼は布張りのカモメ型だった。試作機は1930年に発注されたが、会社が別の組織再編を行っていたため、作業が遅れた。1932年に評価のために納品されたが、縦方向の不安定性や過敏な操縦など、飛行特性が悪かった。ジェネラル・エアクラフト社は尾翼の面積を増やすなどの変更を加え、さらにテストするために試作機を返却したが、今度は安定性の問題が悪化した。スロットルを強くすると機首が上がるが、スロットルを弱めると機首が下がる。さらに何度かの改造と危機一髪の末、最終的に飛行機は安全ではないと判断され、テストは中止された。^[1]

仕様

Angelucci、1987 年、203-204 ページのデータ。 ^[1]

一般的な特徴

乗員: 1
長さ: 22 フィート 2 インチ (6.75 メートル)
翼幅: 25 フィート 6 インチ (7.77 m)
身長: 9 フィート 3 インチ (2.81 m)
翼面積: 175平方フィート (16.25 m ² )
自重: 1,837 ポンド (833 kg)
総重量: 2,508 ポンド (1,138 kg)
動力源:プラット・アンド・ホイットニー R-1340 -C 1基、450馬力 (340kW)

パフォーマンス

最高速度: 170 mph (274 km/h、150 kn)
範囲: 518 マイル (834 km、450 海里)
実用上昇限度: 20,200 フィート (6,157 メートル)
上昇率: 1,470 フィート/分 (7.47 m/秒)

武装

2×.30インチ（7.62 mm）機関銃

参考文献

引用

^ abc アンジェルッチ、1987。203-204 ページ。

文献

アンジェルッチ、エンツォ（1987年）。『1917年から現在までのアメリカの戦闘機』ニューヨーク：オリオンブックス。
ロイド・S・ジョーンズ『アメリカ海軍戦闘機』（カリフォルニア州フォールブルック：エアロ出版社、1977年、ISBN 0-8168-9254-7）、pp. 89–91

[Angel-1] アンジェルッチ、1987。203-204 ページ。