GSAT-4

GSAT-4

GSAT-4
ミッションタイプ	コミュニケーション
オペレーター	インド宇宙研究機関
ミッション期間	7年（予定） 軌道に乗れず
宇宙船の特性
バス	I-2K
メーカー	ISRO 衛星センター 宇宙応用センター
打ち上げ質量	2,220キログラム（4,890ポンド）
力	2,760ワット
ミッション開始
発売日	2010年4月15日 10:57  UTC ( 2010-04-15UTC10:57Z )
ロケット	GSLV Mk.II D3
発射場	サティシュ・ダワン SLP
軌道パラメータ
参照システム	地球中心
政権	静止軌道
経度	東82度
エポック	計画中
トランスポンダー
バンド	Kaバンド
GSAT

GSAT-4はヘルスサットとも呼ばれ、2010年4月にインド宇宙研究機関によって静止衛星打ち上げロケットMk.IIロケットの初飛行で打ち上げられた実験的な通信および航法 衛星でした。^[1]ロケットの第3段が故障したため、軌道に到達できませんでした。^[2]第3段はインドで最初に製造された極低温燃料の上段であり、初飛行でした。ISROは、第3段が点火しなかったことが故障の原因であると考えています。^[3]

重量約2トンのGSAT-4は、マルチチャンネル、Kaバンド、ベントパイプ、再生トランスポンダー、およびC、L1、L5バンドのナビゲーションペイロードを搭載していました。民間航空機と軍用機を誘導するように設計されたGSAT-4は、バス管理ユニット、小型の動的調整ジャイロ、リチウムイオン電池、Kaバンド進行波管増幅器用の70ボルトバス、電気推進など、いくつかの新しい技術を採用する予定でした。GSAT-4には、機内構造動的実験、熱制御コーティング実験、振動ビーム加速度計などの技術実験も組み込まれていました。打ち上げ質量は約2,180キログラム（4,810ポンド）で、宇宙船は最大2,760ワットの電力を生成する予定でした。^{[4] [5]}

GSAT-4は、イオン推進を採用したインド初の宇宙船となる予定だった。^[4]南北の軌道維持には4つのホール効果スラスタが使用される予定だった。2種類のホール効果スラスタは、ISRO衛星センター（ISAC）と液体推進システムセンター（LPSC）によって開発されている。

GSAT-4は、初のGPS補助測位航法（GAGAN）のペイロードを搭載していた。GSAT-4は、イスラエルの TAUVEX-2宇宙望遠鏡アレイに搭載することも計画されていた。新しい上段ロケットがロケットのペイロード容量を減少させる可能性があるとの懸念から、ISROはペイロードの質量を減らすためにTAUVEXを外すことを決定した。^[5] GAGANはその後も飛行​​した。^[5] GAGANはKaバンドのベントパイプトランスポンダーと再生トランスポンダーで構成されていた。^[6]

GSAT-4は、サティシュ・ダワン宇宙センターの第2発射台からGSLV Mk.IIロケット、GSLV-D3の初飛行で打ち上げられた。第3段にはインド製の新型極低温エンジンが搭載され、以前の打ち上げではロシア製のエンジンが使用されていたため、GSLVはインドの技術のみに依存することを目指していた。GSLV-D3は、すべての派生型を合わせ て静止衛星打ち上げロケットの6回目の飛行であった。

ロケットはペイロードフェアリングを除いて全長40.39メートル（132.5フィート）で、固体燃料のS139第一段に、燃料としてUDMH 、酸化剤としてN2O4を燃焼する極低温燃料のL40H ストラップオン_{4本を追加した構成だった。第}二段では同じ極低温推進剤を使用し、第三段は新しい極低温上段（CUS）で、液体酸素で酸化された液体水素を燃焼した。

ロケットの第1段と第2段は正常に動作し、その時点で管制官は第3段の点火が行われたと報告した。しかし、その後まもなくロケットは性能が低下し、制御不能になり、計画された軌道から外れ始めた。^[7]飛行開始から約300秒後、ロケットとの連絡が途絶えた。データの初期分析では、姿勢制御に使用されたバーニアスラスタが技術的な問題により点火に失敗したことが示唆された。^[2] 4月17日、ISROはデータのさらなる分析により第3段のメインエンジンも点火していなかったことが判明したと発表した。^{[3] ISROによると、極低温エンジンに燃料を供給する}ターボポンプが点火から1秒後に動作を停止したため、ミッションは失敗したという。 ^[8]

• 「GSLV-D3」。イスロ。 2011 年 10 月 22 日に取得。