フルロ峠

フルロ峠（イタリア語：Gola del FurloまたはPasso del Furlo）は、イタリア中部のマルケ州にある古代ローマ街道のフラミニア街道にある峡谷で、メタウロ川の支流であるカンディリアーノ川の近くを流れています。

この渓谷は、ピエトララータ山 (889 m) とパガヌッチョ山 (976 m) の間に、カンディリアーノ川によって形成されました。カンディリアーノ川は、1922 年にダムが建設されるまで、この地域を勢いよく流れていました。2001 年以降、この渓谷は同名の州立自然保護区に指定されています。この地域の観光客には、「イタリアのグランド キャニオン」としてよく宣伝されています。

ローマ皇帝ウェスパシアヌスは、渓谷の最も狭い地点でフラミニア街道の通行を容易にするために、ここにトンネルを建設させました (ラテン語の「小さな穴」を意味するforulumに由来する名前です)。その隣には、エトルリア時代の類似した、しかしより小さなトンネルがあります。トンネルの長さは 38.30 メートル、高さは 5.95 メートルです。ゴート戦争 (6 世紀)の間、東ゴート王トティラは峠を要塞化しましたが、彼の軍隊はローマの将軍ベリサリウスによって追い出されました。ロンゴバルド人は570 年から 578 年の間に峠を征服し、要塞を破壊しました。

その後数世紀、フラミニア街道はほぼ放棄された。1502年、ルクレツィア・ボルジアがフェラーラへの旅にこの道を使い、1506年にはユリウス2世がボローニャへの旅にこの道を使った。18世紀初頭、通行は依然として困難で危険なままで、トンネルと道路が再開通したのは1776年になってからだった。1849年5月23日から6月12日にかけて、 L.ピアンチャーニ大佐率いるローマ共和国の兵士たちが峠でオーストリア軍と小競り合いを繰り広げた。

第二次世界大戦中、渓谷は緊張状態にあったが、激しい衝突の現場ではなかった。1970年代には、渓谷内の採石場での激しい活動により、周囲の景観の自然美が破壊され、道路も劣化した。

1930年代、ピエトララータ山の斜面にベニート・ムッソリーニの横顔がグアルディア・フォレスタル（国家森林部隊）の地方支部によって彫られたが、第二次世界大戦中にパルチザンによって破壊された。1980年代には、2つの高速道路トンネルが建設され、フルロトンネルの交通は迂回された。

• 公式ウェブサイトは2011年9月1日にWayback Machineにアーカイブされました
• KMZ 形式のフルロ渓谷の地質図 (無料ダウンロード); 著者: Marco Foi

北緯43°38′20″ 東経12°42′49″ / 北緯43.638786° 東経12.713713° / 43.638786; 12.713713