フロントエンジン設計JJapedia 編集部|更新日: 2026年7月28日フロントエンジン、後輪駆動レイアウト最新のトヨタ・カローラはフロントエンジン設計を採用している。フロントエンジン設計とは、エンジンが車の前部に配置され、ドライブシャフトを介して車輪に接続されている自動車設計のことです。 [ 1 ]フロントエンジン設計の主な種類は次のとおりです。フロントエンジン・後輪駆動レイアウトは、20世紀の大半において伝統的な自動車のレイアウトであった。フロントエンジン・前輪駆動レイアウトは、20世紀後半までに乗用車において主流となった。フロントエンジン、四輪駆動レイアウト。フロントエンジン設計の利点は、乗員のためのキャビンスペースが広く、トランクスペースも広くなることです。[ 2 ]欠点は、車の重量の多くが前輪にかかり、後輪にかかる重量が少なくなるため、アンダーステアが発生することです。[ 3 ]関連項目ミッドシップエンジン設計リアエンジン設計参考文献↑ヴァンゲルデル( 2017年2月24日)。自動車技術の基礎。ISBN 9781284109955。↑ 「ポピュラーサイエンス」 1959年11月号。↑ https://www.hotcars.com/things-you-forgot-about-1983-toyota-supra/カテゴリー:車のレイアウト非表示のカテゴリ:2023年5月以降、追加の参考文献が必要な記事追加の参考文献が必要なすべての記事関連するトピック関連トヨタ・カローラは関連自動車設計の関連フロントエンジン・後輪駆動レイアウトは関連フロントエンジン・前輪駆動レイアウトは