フレデリック・バーンズ（建築家）

フレデリック・バーンズ（1814年 - 1898年）は、イースト・アングリアの鉄道駅の設計で最もよく知られているイギリスの建築家でした。

フレデリック・バーンズは、 1814年にロンドンのハックニー区で生まれましたが、正確な日付は不明です。バーンズは当時ハートフォードにあったクライスト病院に通い、父親はその学校の教師でした。バーンズは学校を卒業した後、ロンドンで働き、著名なロンドンの建築家シドニー・スマークのもとで修行しました。その後、バーンズは数年間リバプールで働きました。

バーンズは 1843 年にイプスウィッチに移り、友人で地元出身の建築家ジョン・メドランド・クラーク(1813-1849) の手伝いでイプスウィッチ港にある新しい税関庁舎の建設に携わりました。メドランド・クラークは、今日イプスウィッチのウォーターフロントで最も美しい建物となっている建物の設計コンペで優勝しました。

1840年代、バーンズは技術者ピーター・ブラフと共に、設立間もないイースト・アングリア鉄道のうち2社、イースタン・ユニオン鉄道とイプスウィッチ・アンド・ベリー鉄道で働いていた。ここで彼は、ストーク・ヒルにあるイプスウィッチ初の鉄道駅（その後取り壊された）を含むいくつかの駅舎を担当した。ニーダム・マーケット、ストウマーケット、ベリー・セント・エドマンズには、高く評価されている例がいくつか現存している。この時期、バーンズは、シドニー・スマークのもとで働いていた時に知り合ったサンクトン・ウッドとも密接に働いていた。サンクトン・ウッドは、ジャコビアン様式のいくつかの駅の設計で、バーンズと共同で功績を認められることも多い。

1849 年にメドランド クラークが亡くなった後、バーンズは翌年、イプスウィッチのローワー ブルック ストリート 13 番地に自分の事務所を開設しました。バーンズはこの土地に住み、1851 年の国勢調査では妻と使用人が同じ住所に住んでいたことが記録されています。バーンズが最初に依頼された仕事の 1 つは、チャールズ スチュワートのためにイプスウィッチのヘンリー ロードに建てられたサーレストン ロッジでした。

1848年から1854年にかけてバーンズはロイヤル・アカデミーで3点の建築画を展示したが、そのうちの1点はニーダム・マーケット駅を描いたものであった。^[1]

バーンズは 1850 年代から 1860 年代にかけて、鉄道駅や教会の修復工事を続け、1854 年から 1874 年にかけてはサフォークの学校を数多く建設しました。

1871年の国勢調査では、バーンズはまだ建築家として働いており、イプスウィッチのローワー・ブルック・ストリート13番地に住んでいた。彼は後にイプスウィッチのハットン・コートに事務所を移し、1888年には町で最大の建築事務所の一つとなった。^[2]

フレデリックとキャロラインは、彼が1875年にイプスウィッチのアングルシーロード61番地に設計した大きな家、ミルヒルに住んでいた。^{[3] [注 1]}

この表はバーンズの重要な作品の不完全なリストであり、年代順に並べられています。

キャロライン・バーンズは 1888 年 3 月 19 日に亡くなり、イプスウィッチ墓地に埋葬されました。フレデリックは 1898 年 12 月 6 日に亡くなり、妻とともに埋葬されています。墓石は彼がデザインしたものと考えられています。