フォート チェスターフィールドの乗組員、1926 年 5 月。LT バーウォッシュ撮影。
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| 歴史 | |
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| 名前 | チェスターフィールド砦 |
| 所有者 | ハドソン湾会社 |
| ルート | ハドソン湾 |
| ビルダー | B. バリー、グローバータウン、ニューファンドランド |
| 完了 | 1920 |
| 取得した | 1921年 HBC |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | モータースクーナー |
| トン数 | 72トン |
| 長さ | 80フィート(24メートル) |
| ビーム | 21フィート(6.4メートル) |
| 身長 | 9フィート(2.7メートル) |
| 推進 | 75馬力(56kW)モーター |
| クルー | 乗組員10人 |
チェスターフィールド砦は、イヌイットからはウミアジュアトナックと呼ばれていました[1]。 1920年代、ハドソン湾会社のモータースクーナー船で、チェスターフィールド入江に到着した物資を、リパルス湾、エスキモーポイント、コーラルハーバー、フラートンハーバー、ウェイガーベイ、ベイカーレイクの内陸部などハドソン湾沿いの孤立したコミュニティに配給していました。この砦によって、地域全体の交通・通信ネットワークが確立されました。 [2] [3]
この2本マスト、72トン、80'x21'x9'の船は、1920年にニューファンドランド島グローバータウンのB.バリーによって建造され、1921年前半にセントジョンズでハドソン湾会社に売却されました。[3] [4] [5]
当初はL.バリー号と名付けられていたが、1921年7月までにチェスターフィールド砦に改名された。ネルソン川地区出身のHBCの従業員、ジャン・ベルテ大尉が、氷の状態に合わせた船のオーバーホールと75馬力のモーターの取り付けを監督し、1921年8月にチェスターフィールド入江まで同行した。[6] [7] [8]
1924年6月までに、HBCのジョージ・クリーブランド大尉がチェスターフィールド砦の指揮を執った。[9] ベルテ大尉はHBCを離れ、ライバルの貿易会社レビヨン・フレールに加わったようだ。[10]
1924年8月、チェスターフィールド砦はサウサンプトン島のコーラルハーバーに交易所を設立するために出発した。クリーブランド大尉、技師のH・E・ウェラー氏、7人のイヌイット男性と2人の少年からなる乗組員に加え、カナダ騎馬警察のハリー・ストールワーシー、ハーバード・ベイ・コングレス・センターのGE・マック大尉、ダドリー・コープランド、ビル・ピーターズ、2つのイヌイット家族が加わった。[2]チェスターフィールドは1924年8月4日に島に到着し、新しい交易所に適した場所を見つけた。そこにはすでにアイビリングミウト族の家族が住んでいた。彼らは約100トンの建築資材、燃料、食料、交易品を陸揚げし、新しい交易所の建設を開始した。ビル・ピーターズ、ダドリー・コープランド、および彼らに同行していた2つのイヌイット家族は交易所の運営のために残り、クリーブランド大尉はチェスターフィールド砦とともにチェスターフィールド入江に戻った。[2]クリーブランド大尉は病気になり、その冬に亡くなった。[9]
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チェスターフィールド砦に集まった群衆、1926年5月
参考文献
- ^ 「チェスターフィールド・インレットの生きた歴史 - 長老たちの物語: リーニー・サムトクとメアリー・ヌヴァク」 。 2008年4月13日閲覧。
- ^ abc バー、ウィリアム(2004)。赤いサージとホッキョクグマのパンツ。アルバータ大学出版局。ISBN 9780888644336。
- ^ ab ハンター、アーチー(1983)。ノーザン・トレーダーズ。ビクトリア、BC:ソノニス・プレス。ISBN 0-919203-38-8。
- ^ キングストンの五大湖海洋博物館。「「新しいミルズリスト」の修正」。2008年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月13日閲覧。
- ^ 「チェスターフィールド砦」。ザ・ビーバー。1921年7月。
- ^ 「チェスターフィールド砦」。ザ・ビーバー。1921年7月。
- ^ 「LABRADOR NEWS」。ザ・ビーバー。1921年8月~9月。
- ^ 「Port Burwell Post Journals」 。 2008年4月13日閲覧。
- ^ ab 「ハドソン湾会社アーカイブ - 伝記シート: クリーブランド、ジョージ・ギブス -」(PDF) 。 2015年9月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年4月13日閲覧。
- ^ Dorais, Louis-Jacquess (1997). Quaqtaq: Modernity and Identity in an Inuit Community . University of Toronto Press. ISBN 0-8020-7952-0。
