フォーミュラVエアレース

フォーミュラ V エア レースは、排気量最大 100 立方インチ (1.6 リットル) のエンジンを搭載した 小型航空機で行われるアメリカのモーター スポーツです。

フォーミュラVの提案は、1964年のリノエアレースに端を発しています。^[1] 1969年、エアレーサーのスティーブ・ウィットマンは、ロックフォード航空大会で、フォルクスワーゲンの空冷エンジンを搭載した航空機をベースにしたレースイベントの仕様を実験航空機協会に発表しました。^[2]

レーサーは最大 2.2 gの重力にさらされる 2 マイルの楕円形のコースを周回して競います。

フォーミュラ V の開発当初、いくつかの航空機がその仕様を満たすことができました。その後すぐに、その構成の速度を最大化する特別な設計が導入されました。

航空機には以下が含まれます:

• モネット・ソネライ
• ヴィットマンV-ヴィット^[3]
• 南部航空反逆者
• 南部航空スキャンプ

フォーミュラVナショナルチャンピオンシップの優勝者は、その年のイベントのポイントによって決定されます。1995年以降、優勝者は1年間ウィットマントロフィーも獲得しています。^[4]

• スティーブ・ウィットマン 1977-81
• チャールズ・テリー 1985
• リック・レナード 1987-88
• ブライアン・デンプシー 1989-95 ソネライ「ミス・アナポリス」
• デイブ・パターソン 1996-97

• フォーミュラVエアレース協会