フォーミュラ4Sパワーボート世界選手権

フォーミュラ4sパワーボート世界選手権は、国際モーターボート連合（UIM）が主催するパワーボートの国際沿岸パワーボートレース大会で、F4sと呼ばれることが多いです。「S」の文字は4ストロークの略語で、このクラスでは4ストロークボートエンジンが使用されていることを意味します。

このクラスは、UIMS750、UIMS550、UIM F4、UIM F3クラスの環境に優しい代替品として設計されました。世界選手権の地位を得る前、このクラスはSL-60と呼ばれていました。最初のレースは2005年にスカンジナビアで開催されました。2009年に、このクラスはドイツで行われるADACマスターズ^[1]国際シリーズの拠点として選ばれました。2010年にクラスは現在の名前F-4sとヨーロッパ選手権の地位を与えられました。2011年にプロモーションシリーズF-4sが開始され、 F1H2Oイベントと一緒に実施されました。2013年には、フォーミュラ4sクラスで初の世界選手権が開催されました。

現在、F-4クラスはパワーボートレースの中で最もダイナミックな進化を遂げています。選手権のステージは、ハンガリー、ラトビア、フィンランド、フランス、イギリス、ドイツ、ノルウェー、スウェーデン、イタリアなど、さまざまな国で開催されています。世界選手権やヨーロッパ選手権の他に、ADACマスターズ、ドイツ、 F1H2OをサポートするプロモーションF-4シリーズなど、権威ある国際シリーズが開催されています。2014年には、50人を超えるパイロットが国際シリーズに参加しました。そして、国内シリーズのパイロットの数は数え切れません。また、米国、中国、アラブ首長国連邦、バルト諸国、スカンジナビア諸国など、さまざまな国で多数のオープン国際イベントが開催されています。若いパイロットの予備軍を作り、彼らにF1H2Oのサーキットを学ぶ機会を与えるために資金提供されたプロモーションF-4シリーズに重点を置く必要があります。レースはロイヤルレースと一緒に同じ週末に開催されます。この人気はいくつかの理由で説明できます。1つは安全性が高いことです。 F-4のボートには、古いクラスのF1H2OとF2H2Oから取り入れた安全コックピットが装備されています。現在、このクラスのパイロットの間で死亡または重傷は記録されていません。また、このクラスへの参加費が手頃で、他のフォーミュラクラス（F1、F2、F500）と比較してコストが低いことも強調する必要があります。ただし、組み立てと調整のパフォーマンス率は古いクラスに近いです。高度なスキルを持つメカニックによって数週間にわたる真剣な仕事が必要です。通常、この種の作業は適切な設備を備えた造船所またはレーシングクラブによって行われます。最後に、パイロットがこれらのレースに参加する主な理由の1つは、このクラスがロイヤルレースへの最短ルートであるためです。F-4は、ある程度の経験を積んだ後（UIMルールによると8レース）、スーパーライセンスを申請する権利が与えられる数少ないクラスの1つです。F-4ボートは、古いクラスと同じステアリングを持ち、速度に合わせて修正されています。F-4はパイロットにとってベストプラクティスです。これは、F1 および F2 クラスの若いパイロットのテストによって証明されました。

F-4s クラスのボートはトンネル カタマランです。建造技術は以前のクラスと同じです。ボートの建造には、カーボン、ケブラー、ノーメックス、新しいタイプのポリマー樹脂などの最新の技術と現代の材料が使用されています。他のフォーミュラ クラスと同様に、材料と人件費は高額です。これは、高いパフォーマンスと高い安全性が求められるためです。最新の F-4s ボートは、以前のクラスと同様に、3000N/sm2 の安全コックピットを備えています。レースでは、マーキュリー APX 60 エンジンの速度は 120 km/h を超えることがあります。

ヨーロッパ、アメリカ、中国の多くの企業や民間のボートメーカーがこのクラスのボートを製造しています。大手企業はBABA Racing（イタリア）、ASV（ハンガリー）、Molgaard Racing（デンマーク）で、トップはLönnberg（フィンランド）です。

UIM 規則によれば、このクラスで使用できるエンジンは 4 ストロークの Mercury 60 EFI Racing と Mercury 60 APX のみです。

エンジンデータ:
出力: 60Ps
容積: 995cc
シリンダー数: 4
重量: 118 kg

世界選手権とヨーロッパ選手権のステージは、UIM によって公認されたサーキットで開催されます。1 ヒートのボート数は、レース コースの公認ボート数を超えてはなりません。メイン ヒートの参加者は、予選によって選出されます。最大直線距離は 600 m です。レースは反時計回りに行われます。最低 2 ヒートあり、通常は 3 または 4 ヒートです。パイロットは、UIM の規則に従ってヒートごとに採点されます。勝者はポイントの合計によって決定されます。

世界チャンピオン:

フォーミュラ1 F4-sワールドシリーズ:

ヨーロッパチャンピオン: