フルーガン

フルーガン（蠅）は、カール・リチャード・ニーバーグがスウェーデンのリディンゲにある自宅の外で設計・建造した初期の飛行機である。建造は1897年に始まり、彼は1922年まで作業を続けた。この飛行機は短いジャンプを数回しかできなかったため、ニーバーグはよく嘲笑されたが、彼の発明のいくつかは今でも使われている。^[1]彼は風洞で自分の設計をテストした最初の人物であり、格納庫を建設した最初の人物でもある。^[2]失敗の理由としては、翼とプロペラの設計が悪かったことと、伝えられるところによるとニーバーグの高所恐怖症が挙げられる。

フルーガンの翼幅は5メートル、翼面積は13平方メートル^。4つのブロートーチ（英：ブローランプ）で加熱された蒸気エンジンで駆動し、 2000rpmで10馬力（7kW）を出力した。パワーウェイトレシオはライトエンジンよりも優れていた。飛行機の総重量は80kg。エンジンの重量は18kgだった。^[1]

• フォースグレン、ヤン（2023年4月）。「蒸気を上げる」。航空史家。第43巻。英国ホーシャム：航空史家。pp.48-55。ISSN  2051-1930  。

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