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| ギガント | |
|---|---|
| 役割 | ヘリコプター |
| 国籍 | ドイツ |
| デザイナー | アントン・フレットナー |
| 初飛行 | 1932年（繋留） |
| 建造数 | 1 |
フレットナー・ギガントは1930年代初頭にドイツで製造された実験用 ヘリコプターであった。 [1]
設計と開発
アントン・フレットナーはドイツの初期の回転翼の先駆者であり、プロペラを駆動するブレードに直接取り付けられた小型エンジンで駆動するトルクレスローターを開発した。この配置により、胴体にトルク（ベアリング摩擦以外）を伝達せずにローターを駆動した。[1]
1932年に係留飛行が成功したが、その直後に強風で飛行機が転覆し破壊された。[1]
仕様（バリアント指定）
グリーンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 動力源:アンザニ 3気筒 Y (ラジアル) 30hp空冷ラジアルピストンエンジン2基、各22kW (30hp)
- メインローター直径: 30 m (98 フィート 5 インチ)
- プロペラ: 2枚ブレードトラクター固定ピッチプロペラ
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ abcd グリーン、ウィリアム（2010年）。第三帝国の航空機。第1巻（第1版）。ロンドン。p.328。ISBN 978-1-900732-06-2。
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