フラグラースクーター

フラグラー・スクーターは、1960年代半ばにアメリカで設計され、個人向けに販売された珍しい軽飛行機である。

スクーターは、翼前縁、操縦席の上方前方にエンジンを搭載した、高翼、ワイヤーブレースの単葉機です。^{[ 1 ]}溶接鋼管または木製の胴体構造に布張り、短い脚の従来型着陸装置を備えています。翼は木製のリブとワイヤーブレース付きの二重桁構造を使用しています。^{[ 2 ]}当初は18馬力（13kW ）のクッシュマン製ゴルフカート用エンジン で駆動する予定でしたが、これは不十分であることが判明し、代わりにハギンズ製フォルクスワーゲン自動車用エンジンが使用されました。 ^{[ 3 ]}  

1967年にイリノイ州ロックフォードで開催されたEAA年次飛行会で実演されたこの設計は、「優れた超軽量機」と「優れたフォルクスワーゲンエンジン搭載機」の賞を受賞しました。設計図はその後まもなく販売されました。^{[ 3 ]}

Air Trailsからのデータ

一般的な特徴

• 乗員：パイロット1名
• 全長： 15 フィート8 インチ（4.78 メートル）
• 翼幅： 28 フィート0 インチ（8.64 メートル）
• 身長： 7 フィート0 インチ（2.13 メートル）
• 翼面積： 115 平方 フィート（10.7^平方 メートル）
• 空車重量： 390 ポンド（180kg  ）
• 総重量： 650 ポンド（300kg  ）
• 動力源：フォルクスワーゲン製自動車用エンジン× 1、40馬力（30kW）

パフォーマンス

• 最高速度： 90  mph (145  km/h、78  kn)
• 範囲: 175 マイル (282  km、152 海里)
• 上昇率： 600 フィート/分（3.0 メートル/秒）

関連開発

• エースクーター

• Taylor, Michael JH (1989).ジェーン航空百科事典. ロンドン: Studio Editions. p.  392.
• ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1977-78年版。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。539-41ページ。