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FSクラスE.491とE.492は、 1980年代にFIAT ferroviaria、Ansaldo、その他の企業で構成されるTEAM（Trazione Electrica Alternata Monofase）コンソーシアムによって製造されたイタリアの25kV 50Hz 交流電気機関車です。機関車のラインはイタリア人デザイナーのジョルジェット・ジウジアーロによって設計されました。E.491グループは貨物列車（最高速度140km /hまたは87mph ）での使用を想定して設計され、E.492は高速旅客列車（最高速度160km /hまたは99mph ）向けに設計されました。
これらは当時電化が予定されていたサルデーニャ島の鉄道で使用することを目的としていました。プロジェクトは後に中止されましたが、既に多くの車両が発注・製造されており、本土の架線は（高速線を除いて）ほとんどが3kV直流であるのに対し、この機関車は25kV交流でしか走行できなかったため、これらの車両が実際に運用されることはありませんでした。
FSはこれらの機関車を外国の鉄道会社（フランスとブルガリア）に売却しようと試みたが、成功しなかった。2008年に、25両の機関車すべてがセルビアのニシュに設立されたFruilexport社に売却された。[ 1 ]それ以降、これらの機関車はセルビアの25kVネットワークで使用される可能性が高いと思われる。