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| エスプレッソ チラデンテス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 |  サンパウロ県 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | サンパウロ、ブラジル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トランジットタイプ | バス高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行数 | 2つの廊下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅数 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1日の乗車人数 | 87,000/営業日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 手術 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運用開始 |
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| オペレーター |  SPトランス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャラクター | 高架と地上 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システムの長さ | 8.2 km (5.1 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均速度 | 時速40km（25マイル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 時速 50 km (31 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ティラデンテスエクスプレスは、ブラジルのサンパウロにあるバス高速輸送システム (BRT)です。これは中容量の輸送システムで、1997年半ばにフラフィラという名前で建設が開始されました。マルタ・スプリシ市長の政権下で、2001年半ばに名前がパウリストンに変更されました。システムの現在の目標は、サコマン地区とドンペドロ2世公園を結び、主にチラデンテス市を中心とした市の最東部の住民のために他の交通手段と統合することです。サコマンとドンペドロ2世公園の間の区間と、ヴィラプルデンテ-ドンペドロ2世公園という言葉。2009年4月28日、ジルベルト・カッサブ市長とホセ・セラ知事は、現在はティラデンテスエクスプレス鉄道メトロと呼ばれるプロジェクトを修正する合意を発表しました。プロジェクトの費用は23億レアルと見積もられており、2012年に（ヴィラ・プルデンテとチラデンテスの間で）完成する予定です。サンパウロのBRTプロジェクトは10年近く延期され、その結果、当初の設計が変更され、現在のエスプレッソ・チラデンテスは真のBRTの特徴を事実上すべて失っています。サンパウロ市長と知事の間の合意では、ヴィラ・プルデンテとチラデンテスの間の区間はモノレールシステムになると宣言されました。[1]
参考文献
- ^ 「ボンバルディア、アルストムへの輸送事業の売却を完了」2023年7月15日。