進化（乗り物）

エボリューションはイタリアのファルファブリ社が製造した大型スリル満点の乗り物です。

これは、回転アームを支える 4 本の傾斜した支柱で構成されています。アームの一端にはカウンターウェイトがいくつかあり、もう一方には 10 台の車を支える回転ハブがあります。最低高さ要件は 48 インチ (120 cm) 以上です。ポータブル Fabbri ユニットは 2 台のトレーラーに分解できます。ライドの組み立てには約 5～6 時間かかります。オリジナルのライドは、1992 年にNauta Bussink (現 Ronald Bussink)によって製造されました。Bussink は Evolution を 3 台のみ製造しました。Evolution はミラビランディアにありました。その後 1999 年に Six Flags Great Adventure に売却され、2002 年のオフシーズン中に Six Flags St. Louis に移転しました。2 台目は Imperator と呼ばれ、中国のショーマンに売却されました。3 台目はオランダで保管されています。

現時点では、米国を巡回するファブリ エボリューションは 3 台のみです。1 台はテキサス州サンアントニオの独立カーニバル運営会社ビショップ アミューズメント ライドが所有しており、レイ カマック ショーと共に巡回しています。2 台目のエボリューションはカリフォルニア州フェアフィールドのバトラー アミューズメントが所有しており、3 台目のエボリューションはチリのサンティアゴにあるファンタシランディアが所有しています。

車両は 90 度後ろに傾くことができるため、乗客は仰向けに寝て上を見上げることができます。アームはその軸を中心に 360 度回転し、車両を 20 メートル (66 フィート) の高さまで逆さまに回転させます。各車両には 4 人の乗客がいます。拘束具は頭上ハーネスです。Fabbri バージョンには 40 人の乗客が座れる車両が 10 台あり、Bussink モデルには 64 人の乗客が座れる車両が 16 台あります。

Evolution には 2 つのメーカーがあり、Far Fabbri と Nauta Bussink が Evolution ライドを製造していますが、両バージョンはかなり異なります。Fabbri ライドは Bussink バージョンよりはるかに小さく、Giant Evolution と呼ばれることもあります。1 回のライドで 64 人の乗客を収容できますが、Fabbri のライドは 40 人しか乗車できません。ホイールが空中で回転しているとき、Fabbri モデルはシートを上下逆さまにするか、下向きに保持します (コントロールによって異なります)。Bussink モデルは、ホイールが上にあるときに、実際には乗客を正しい向きで保持します。

Bussink Evolutions は、通常は Bussink 社製の Six Flags St. Louis の Xcalibur のように 1 周しか回りませんが、Fabbri バージョンはオペレーターに応じて複数回回ります。

2003 年 3 月 14 日、フロリダ州ジャクソンビルのリージェンシー スクエア モールで開催されたフェアで、ジェリー ペイン所有のエボリューション ライドが倒壊しました。3 人が軽傷を負っただけでした。警察のスポークスマンは、ライドが停止する際に、その土台が崩れたように見えたと述べています。

2006年5月、グレート・ヤーマス・プレジャー・ビーチのエボリューションの乗り物が7分間逆さまのまま動かなくなった。

2011年8月、イギリス・ランカシャー州キャメロット・テーマパークのアトラクション（エクスカリバー2）から12歳の少年が30フィート落下した。^[1]彼は病院で治療を受け、一命を取り留めた。現在、同テーマパークは閉鎖されているが、アトラクションはプレジャーランド・サウスポートで復活している。

Fabbri バージョンには、ディスカバリー、エクスカリバー、エクスカリバー 2、テロライザー、オブリタレーター、スーパーマン (ウルテン城)、サーキュレーターなどの別名もあります。Bussink バージョンには、エクスカリバー、エボリューション、インペレーターという名前もあります。Bussink バージョンは、3 つしか製造されていないため、かなり珍しいアトラクションです。エクスカリバーは、シックス フラッグス セントルイスにあります (以前はシックス フラッグス グレート アドベンチャーで運営され、それ以前はヨーロッパ中を巡回した後、テーマが変更されて現在の場所に送られました)。インペレーターは、2 番目に製造されたモデルです。最初はヨーロッパのフェアを巡回していましたが、ウィーンのプラーター公園に恒久的な場所を見つけ、2003 年に解体されて、次の数シーズンにわたって再びフェアを巡回しました。インペレーターは現在、中国に売却されており、まだどこにも目撃されていません。3 番目のモデルは、3 つの中で最も知られていないモデルであるため、最も謎めいています。3 番目のモデルは、オランダのどこかに保管されていると考えられています。 Fabbri バージョンははるかに一般的であり、世界中の公園やフェアで見つけることができます。

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