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エバークリーチジャンクション | |
|---|---|
1972年9月の廃駅 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | エバークリーチ、メンディップ、 イングランド |
| グリッド参照 | ST639366 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 事前グループ化 | サマセット・ドーセット共同鉄道 |
| グループ化後 | LMS /サザン鉄道 イギリス鉄道西部地域 |
| 重要な日付 | |
| 1862年2月3日 | 「エバークリーチ」としてオープン |
| 1874年7月20日 | 「エバークリーチジャンクション」に改名 |
| 1965年11月29日 | 商品の取り扱いは終了しました |
| 1966年3月7日 | 乗客立ち入り禁止[1] |
エバークリーチ・ジャンクションは、サマセット・アンド・ドーセット・ジョイント鉄道のエバークリーチにあった鉄道駅であった。
もともとはバーナム・オン・シーからブロードストーンまでの元のS&D線上の「エバークリーチ」として1862年に開業し、1874年に会社を倒産させたバース方面への北方延長線の分岐点となった。バース延長線上にエバークリーチ分岐点の1マイル以上北、エバークリーチ村にかなり近いところに開業した駅はエバークリーチ・ビレッジと呼ばれ、後にエバークリーチ・ニューと改名された。

ジャンクション自体は駅の北側にあり、操車場もありました。後年、バーナムとハイブリッジを結ぶ支線列車はエバークリーチで始発と終着になりました。駅の南側には踏切があり、A371 幹線道路が線路を横切っていました。

1963年、この駅は、ジョン・ベッチェマンが司会を務めたジョイント鉄道に関するBBCドキュメンタリー「ブランチ・ライン・レイルウェイ」で取り上げられました。しかし、ビーチングの廃止計画の一環として、3年後に全線とともにこの駅も閉鎖されました。この路線の閉鎖に伴い、 駅舎は「サイレント・ホイッスル」と改名されました。
現在、残っている駅舎は民家となっており、かつての駅の線路跡は庭となっている。かつての貨物ヤードは小さな工業団地となっており、駅のホテルは1970年代に再びナッタージャックに改名された。[2]
参考文献
- ^ Quick, ME (2002).イングランド、スコットランド、ウェールズの鉄道旅客駅 - 年表。リッチモンド: 鉄道運河歴史協会。p. 176。OCLC 931112387。
- ^ 駅跡
外部リンク
- https://web.archive.org/web/20070518103155/http://www.sdjr.net/locations/evercreech.html
- ナビゲート可能なOSマップ上の駅
- YouTube の「Branch Line Railway」パート 1。1962 年に撮影された駅の様子が紹介されています。
- https://www.bbc.co.uk/iplayer/episode/b03495yn/lets-imagine-a-branch-line-railway-with-john-betjeman
北緯51°07′38″ 西経2°31′00″ / 北緯51.1272° 西経2.5168° / 51.1272; -2.5168
