ユーロフォット

euroFOT（European Field Operational Test ）は 、インテリジェント車両システムまたはアクティブセーフティシステムと呼ばれるインテリジェント交通システムの使用による影響を評価し、^{輸送の安全性と燃費効率への影響を評価するために、自然}環境データを収集するプロジェクトでした^{[ 1 ]} 。フォードが主導し、欧州の自動車メーカーを含む28のパートナーと提携したこのプロジェクトでは、1年間で1000台の車両でテストが行​​われました^{[ 3 ]} 。プロジェクトには中央ヨーロッパの8つのサイトが含まれていました。活動期間中に12の成果物と最終報告書^{[ 4 ]}がリリースされました。将来の分析と研究に役立つ100 TBを超えるデータが収集されました^{[ 5 ] 。}

インテリジェント車両システムには、車間距離センサーデータを使用して車両速度を自動的に調整するツール、衝突の可能性が高い物体をセンサーが検出した場合にドライバーに警告するツール、車が車線の中央に位置していない場合にドライバーに警告するツール、および燃料使用量を監視するツールが含まれていました。^{[ 6 ]}この研究では、ドライバーへのタイムリーな警告または速度の自動調整により安全リスクが最大42%減少することが示され、^{[ 7 ]}事故の90%以上がドライバーの行動が要因となっていることが示されました。データには、交差点や視界に対する道路上のさまざまな位置でのリスク評価が含まれていました。