アウグスト・オイラー

アウグスト・オイラー（1868年11月20日 - 1957年7月1日）は、ドイツの先駆的な飛行家、航空機製造者であり、1909年に発行されたドイツ初のパイロット免許の保持者であった^。[1]第一次世界大戦後、彼は1922年に引退するまでドイツの航空大臣に就任した。^[2]

オイラーはヴェストファーレン地方のエルデで生まれ、エルデのほか、ケルンとアーヘンの公立学校で教育を受け、1885年からエンジニアとしてのキャリアをスタートさせた。^[2]彼は、もともとミシン会社で、後に自転車と自動車を製造するザイデル・アンド・ノイマンに勤めた。オイラーは自転車レース、次いでモーターレースを始め、航空に興味を持つようになった。^{[2] 1908年、彼はライセンスを受けて}ヴォワザン航空機を製造する会社を設立した。1908年2月、オーガスト・オイラーは、2,400マルクをかけてマインツ城から移設したグリースハイム空港の敷地に建物を建てた。その建物で彼は航空機の製造を始めた。1910年、彼は3時間6分18秒の滞空時間というドイツの飛行時間記録を樹立した。^[3] 1909年12月31日、彼はドイツパイロット名誉称号1号を取得し、飛行学校を開設した。第一次世界大戦前に彼は工場をフランクフルトに移し、ドイツ航空機製造業者協会の設立に協力した。^[2]戦後、彼は運輸省の創設を指示されて航空大臣に任命されたが、ベルサイユ条約の制約により彼らにできることはほとんどなく、1920年に条約が批准されるとオイラーは辞任した。^[2]

オイラーはフェルトベルク山のシュヴァルツヴァルトに家を建て、1957年に亡くなるまでそこで隠居生活を送っていた。 ^[2]第二次世界大戦中、ナチス政府から援助を要請されたが、高齢のため拒否し、隠居生活を続けていた。^[2]国内の多くの自動車・航空協会と関わりがあり、初期の業績に対して多くの名誉ある賞を受けた。^[2]

フランクフルト・ボッケンハイムには彼に敬意を表して通りの名前が付けられている。

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