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| 「半複葉機」 | |
|---|---|
| デンマーク飛行博物館にある半複葉機のレプリカ | |
| 役割 | 実験機 |
| メーカー | ジェイコブ・エレハマー |
| デザイナー | ジェイコブ・エレハマー |
| 初飛行 | 1906年9月12日 |
| 建造数 | 1 |
エレハマー半複葉機は、1906年にデンマークで飛行した先駆的な航空機でした。ヤコブ・エレハマーは、前年の単葉機の設計に基づいてこの航空機を製作しました。その航空機と同様に、この航空機も大きな三角形の翼を備え、その下にモーター(エレハマー自身の設計と製造)が搭載されていました。パイロットは振り子のように吊り下げられた座席に座り、体重を移動して航空機を操縦しました。これは、概念(実行ではないにしても)は現代のハンググライダーの操縦に似ています。ただし、彼の単葉機とは異なり、半複葉機の主翼は一定で途切れることのない翼幅を形成していました。さらに、同じ三角形の上翼が取り付けられており、3つの角で主翼に接続され、航空機の中心線の上のアーチに接続されていました。
この飛行機でエレハンマーは8月16日にリンドホルム島で短距離飛行し、9月12日に高度約50センチメートルで42メートル(約2フィートで140フィート)を飛行した。しかしこれは自由飛行ではなく、飛行機は滑走路中央の柱に繋がれていた。この飛行機のレプリカは1966年にアルヴィド・リガード・ソレンセンによって製作され、シトロエン 2CVエンジンを搭載し、デンマーク飛行博物館に寄贈された。レプリカによるテストではエンジン動力をプロペラに伝達するのが難しいことがわかり、この飛行機は地上走行はできたものの、地上からの誘導は不可能であることが判明した。
仕様(バリエーション)
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 長さ: 9.40 m (30 フィート 10 インチ)
- 翼幅: 6.00 m (19 フィート 8 インチ)
- 動力源:特注3気筒星型エンジン1基、14kW (18馬力)
参考文献
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 348。
- デンマーク飛行博物館 - エレハンメル 1906 (レプリカ) (デンマーク語)
