エレハンマーヘリコプター

"ヘリコプター"
エレハマーの同軸ヘリコプターがホバリングしている 1914 年の写真
役割	実験用ヘリコプター 航空機の種類
メーカー	ジェイコブ・エレハマー
デザイナー	ジェイコブ・エレハマー
初飛行	1912年9月28日
建造数	1

エレハンマー ヘリコプターは、1912 年にデンマークで製造された、他に名前のない実験機でした。模型実験に基づいて、ヤコブ エレハンマーは、円周に 6 枚の羽根が付いた 2 枚の二重反転ディスクを備えた実物大の機体を製作しました。これらの羽根のピッチは、パイロットが操作して変更することができ、これはサイクリック コントロールの初期の例です。ローターを駆動する同じエンジンは、航空機のフレームにトラクターのように取り付けられたプロペラにも動力を与えました。

屋内で数回の試験を行った後、この飛行機は屋外でデモ飛行され、自由離陸を数回行いました。この試験の 1 つには、デンマークのアクセル王子が立ち会いました。ヘリコプターの実験は 1916 年 9 月まで続きましたが、離陸中に転倒し、ローターが破損しました。

1914 年にホバリングしている有名な写真がありますが、並進飛行に成功したという証拠はありません。エレハマーは後にディスク ローター構成を研究しました。これは、ホバリングのためにハブから伸びる同軸ブレードと、高速垂直飛行のために引き込まれる同軸ブレードを備えた複合ヘリコプターです。風洞モデルは作成されましたが、それ以上の研究が行われたという証拠はありません。

一般的な特徴

• 乗員:パイロット1名
• 動力源:特注星型エンジン 1 基、27 kW (36 hp)
• メインローター直径: 2 × 7.47 m (24 フィート 7 インチ)
• メインローター面積: 12.0 m ² (130 平方フィート)

ウィキメディア・コモンズには、エレハメル ヘリコプターに関連するメディアがあります。

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 348。
• Leishman, J. Gordon (2006).ヘリコプターの空気力学の原理. ケンブリッジ: ケンブリッジ大学出版局. p. 8.
• マンソン、ケネス（1968年）。『1907年以降のヘリコプターとその他の回転翼航空機』ロンドン：Blandford Publishing。