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| エルパソ PDN 入国港 | |
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エルパソ PDN 入国港、1998 年 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 位置 | 1000 South El Paso Street、El Paso、Texas 79901 (パソデルノルテ国際橋) |
| 座標 | 北緯31°45′00″ 西経106°29′12″ / 北緯31.749929° 西経106.486691° / 31.749929; -106.486691 |
| 詳細 | |
| オープン | 1898 |
| 電話 | (915)872-5700 |
| 営業時間 | 24時間営業 |
| 出口ポート | サンタフェ |
| 統計 | |
| 2006年車 | 3,393,000 |
| 2006 トラック | 0 |
| 歩行者 | 6,188,488 |
| ウェブサイト http://www.cbp.gov/xp/cgov/toolbox/contacts/ports/tx/2402.xml | |
エルパソ・パソ・デル・ノルテ(PDN)入国港は、米国とメキシコの国境を越える検問所で、テキサス州の米国都市エルパソとメキシコのチワワ州シウダー・フアレスを結んでいる。この検問所は両国間の最も混雑する国境検問所の一つで、毎年1000万人以上がここからメキシコから米国に入国している。PDN入国港はパソ・デル・ノルテ国際橋にあり、北行きの非商用交通に制限されているが、南行きの歩行者も橋を渡ることができる。[1]
エルパソとシウダーフアレスを結ぶ橋は250年以上前からこの場所に架けられており[2] 、洪水、拡張、国際条約により何度も再建されてきた。PDNはサンタフェ橋と呼ばれることもあるが、これはその前身(1967年以前)が交通をすぐ西のサンタフェ通りに流していたためである。隣接する鉄道橋を経由して毎年約2,000本の列車が米国に入ってくる。路面電車もかつてはパソデルノルテ橋を経由して米国に入っていたが、そのサービスは1974年に終了した。[3]
PDN 入国港は、毎年メキシコから米国に入国する歩行者の数において、 サンイシドロ入国港に次いで第 2 位です。
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エルパソ国境検査所、1902年
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メキシコ側から見たエルパソPDN入国港、2019年
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リオグランデ川の手前のシウダー・フアレスで、CBP による米国入国許可を待つ列車、2019 年
参考文献
- ^ 「国境通過移動時間調査、最終調査報告書、第1巻:TxDOTエルパソ地区」。RJ RIVERA Associates、Inc.、テキサス州運輸省、運輸計画およびプログラミング部門。2008年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月22日閲覧。
- ^ ポール・ホーガン『グレート・リバー:北米史におけるリオ・グランデ』第 1 巻、インディアンとスペイン。第 2 巻、メキシコとアメリカ合衆国。1 冊に 2 巻、1038 ページ - ウェズリアン大学出版局 1991 年、第 4 版、ISBN 0-8195-6251-3
- ^ ヘイリー・カップス、「エルパソのトロリー復活が提案:活動家は債券発行の計画を持っている」、エルパソ・タイムズ、2012年3月9日
