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| イージージェット | |
|---|---|
 イージージェット | |
| 繁殖 | アメリカンクォーターホース |
| 規律 | レース |
| 父 | ジェットデッキ |
| 祖父 | ムーンデッキ |
| ダム | レナズ バー (TB) |
| 母方の祖父 | 3本のバー（TB） |
| セックス | スタリオン |
| 生まれた | 1967 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 色 | 栗色 |
| ブリーダー | ウォルター・メリック |
| 記録 | |
| 38–27–7–2、AAAT速度等級[1] | |
| 収益 | |
| 445,721.00ドル（2023年には3,497,000ドルに相当）[1] [2] | |
| 大きな勝利 | |
| 1969年オールアメリカンフューチュリティ、オールアメリカンクォーターホースコングレスフューチュリティ、カンザスフューチュリティ、ラディステークス、ロッキーマウンテンクォーターホースダービー、[3] [4]サンランドパークフォールフューチュリティ、ブルーリボンフューチュリティ、コロンバストリプルクラウンフューチュリティ、ラボックダウンズフューチュリティ、ラトンダービー、ロッキーマウンテンクォーターホースフューチュリティ、コロラドワンダーランドハンディキャップ[5] | |
| 受賞歴 | |
| 1969年世界チャンピオンクォーターランニングホース、1970年チャンピオンクォーターランニング種牡馬[1] | |
| 栄誉 | |
| アメリカンクォーターホース殿堂[6] | |
| 最終更新日: 2009 年 4 月 29 日。 | |
イージージェット（1967年 - 1992年）は、アメリカンクォーターホースのチャンピオン馬だった。アメリカンクォーターホース協会（AQHA）の殿堂入りを果たした2頭のうちの1頭であり、その会員の子孫でもある。イージージェットは、クォーターホース競走馬の最高峰レースである1969年のオールアメリカンフューチュリティで優勝し、同年、ワールドチャンピオンクォーターレースホースに選ばれた。当時最高のスピードレーティングであるAAATを獲得した。2年間のレースで38レース中27レースで優勝した後、競走馬から引退し、種牡馬となった。
種牡馬として、彼はオールアメリカンフューチュリティの優勝馬を産んだ最初のオールアメリカンフューチュリティの優勝馬であり、その後も同レースの優勝馬 3 頭とチャンピオンクォーターランニングホース 9 頭を産みました。最終的に、彼の所有権と繁殖権は 50 万ドル相当の 60 株に分割され、合計 3,000 万ドルになりました。彼が亡くなった翌年の 1993 年までに、彼の子馬は競馬場で 2,500 万ドル以上を稼ぎ出しました。
若いころ
長年クォーターホースのブリーダーで競走馬のオーナーでもあるオクラホマ州セイヤーのウォルター・メリック氏[7] は、1967年に将来 AQHA の殿堂入りを果たすことになる 2 頭、ジェット デックとサラブレッドの牝馬レナズバーからイージー ジェットを繁殖させた。 [6] [8]母馬レナズ バーは他にも数頭の子孫を産んだが、イージー ジェットは最後の子馬となった。イージー ジェットが乳離れした直後にレナズ バーは死亡した。[8]両親はともにスリー バーズの子孫で、スリー バーズはレナズ バーの父馬で、ジェット デックの母馬の祖父馬である。イージー ジェットは、アメリカン クォーターホースの殿堂入りを果たした馬の中で、両親が殿堂入りしている 2 頭のうちの 1 頭であり、祖父馬のムーン デックとスリー バーズも殿堂入りしている。[a]
イージージェットは淡い黄色がかった赤褐色をしていた。完全に成長すると、体高は約15.3 ハンド（63インチ、160センチメートル）、体重は約1,300ポンド（590キログラム）だった。顔には大きな星と縞模様があった。[8]
イージージェットのスタミナと忙しいトレーニングについて、メリックは「夜に食べたんだと思う。他にいつ食べたかはわからない。信じられないほどのエネルギーがあった」と語った。[9]競馬場へのトレーニングは、通常、馬が1歳半から2歳の長い1歳馬のときに始まる。イージージェットはトレーニングが非常に簡単だったので、メリックはプロのトレーナーに任せるのではなく、自分でトレーニングを監督することにした。[9]牧場での練習レースで、メリックはこの1歳馬をジェットスムースと対戦させた。兄は以前のレース経験で有利だったが、イージージェットは350ヤード（320メートル）のレースで勝った。イージージェットのパフォーマンスに刺激されて、メリックはブルーリボンダウンズの1歳馬レースにイージージェットをエントリーさせ、この子馬は1馬身以上の差で勝利した。[8] [b]
レースキャリア
イージージェットは2年間競走し、38レースに出走した。27レースで優勝し、2位が7回、3位が2回、3位以下になってしまったのは2回だけで、レース獲得賞金は合計445,721ドル（2023年の3,497,000ドルに相当）だった。[1] [2]彼はAQHA優秀競走馬賞とレース登録簿を獲得した。[1]優秀競走馬になるには、レースに勝つことで少なくとも200のAQHAレースポイントを獲得する必要があり、ステークスレースではそれ以上のポイントを獲得している必要がある。レース登録簿はAQHAから獲得できるレース賞の最低レベルで、レースに勝ったかどうかにかかわらず、馬がレースでスピードレーティング80に到達したときに獲得できる。[10]彼の最高のスピードレーティングはAAATで、彼がレースをしていた当時授与されていた最高グレードだった。[1] 2年間のキャリアで、彼はステークスレースで12勝し、4回で2位、1回で3位になった。[5]
1969年、イージージェットは競馬場での公式デビュー年となり、オールアメリカンフューチュリティ[8]とその他8つのステークスレースで優勝した。オールアメリカンでの優勝では、ぬかるんだ泥だらけのトラックでスタートからリードした。[4]騎手のウィリー・ラヴェルは、イージージェットが勝つためにはほとんど何もする必要がなかったと説明している。「最後の直線でイージージェットが調子がいいのがわかったので、そのまま走らせた。ただ座って、走らせるだけだった。」[11]イージージェットが400ヤード(370メートル)を20.46秒で走破したタイムは、レース開始前の3日間の雨でトラックが泥沼と化していたことを考えると、驚異的だった。[11] [c]オクラホマ州サリソーで行われた別のステークス、リボンフューチュリティでは、イージージェットは4分の3馬身差で勝利し、330ヤード(300メートル)を16.92秒という新記録を樹立した。[4] 1969年に1位、2位、3位に入賞できなかった唯一の時は、スタートゲートで問題が発生し、スタートに失敗し、ゲートの前で歯が折れ、ゲートが開いたときに再び立ち上がるのに苦労したが、それでも10頭中5位でフィニッシュした。[9] [13]
1969年の競馬シーズンの終わりに、イージージェットはAQHAによって世界チャンピオンクォーターランニングホース、チャンピオンクォーターランニング種牡馬、チャンピオンクォーターランニング2歳牡馬に選ばれた。 [1]また、最高賞金獲得馬でもあり[5]、世界チャンピオンに選ばれた4頭目の2歳馬でもある。[4]競馬初年度、26回出走し、22回優勝、3回入賞（2位）した。[9] 2歳クォーターホースのほとんどは、初年度に平均5回以下しか出走せず、全年齢の平均は1年に5回強出走している。 多くの人が、イージージェットを頻繁に出走させたことについてメリックを批判した。しかし、メリックは「10日に1回くらい走らせないと、馬があまりにも調子が悪くなり、近くにいるのも辛くなるだろう。走らせる以上は、何か意味のあることをした方がいいと考えた」と語った。[9]イージージェットは、スタートが遅れたにもかかわらず、扱いにくいほどのエネルギーを持っていた。この点では、彼は意地悪というよりは、元気な性格だと考えられていた。[9]
1970年、イージージェットは12回出走し、5回優勝、4回2位、2回3位を獲得した。[4]唯一、入賞できなかったのはレインボーダービー決勝で、最下位に終わった。[14]その年にレースを始める前、イージージェットは牝馬のフルリストに登録され、オーナーが許可する限り多くの牝馬を種付けしていたため、レースに出場する時間が限られていた。[4] 1970年10月4日、コロラド州デンバーのセンテニアルパークで開催されたロッキーマウンテンクォーターホースダービーでは、イージージェットが一度もリードを譲ることなく優勝し、この種牡馬は史上最高額の賞金を獲得したクォーターホース競走馬となり、賞金は44万ドル（2023年の345万2,134ドルに相当）を超えた。[15] [16] [2]年末には、チャンピオンクォーターランニング種牡馬とチャンピオンクォーターランニング3歳牡馬に選ばれた。[1]
引退と種牡馬としてのキャリア
イージージェットは1970年に競走馬から引退する前にすでに種牡馬として飼育されており、繁殖シーズンが終わるまで競走場に戻ってこなかった。[4] 1971年に最初の仔馬が誕生した。その子孫は1973年に競走馬として活躍し、すぐにイージージェットをAQHAの競走優勝馬リストに載せた。彼らの成功により、種牡馬料、つまりイージージェットに牝馬を飼育する費用は1971年の2,000ドル（2023年の15,000ドルに相当）から1973年には5,000ドル（2023年の34,318ドルに相当）に上昇し、1980年には30,000ドル（2023年の110,900ドルに相当）になった。[8] [2]
1971年、メリックはイージージェットとその全兄弟ジェットスムースの半分の株式をジョー・マクダーモットに売却し、5年後の1976年にパートナーはイージージェットをブエナスエルテ牧場に357万ドル（2023年の価値で19,115,200ドルに相当）で売却した。[9] [2]その後、牧場のパートナーのうち2人が突然亡くなった後、メリックはイージージェットを買い戻し、牧場の支配株を購入した。[8] 1980年、この種牡馬は3000万ドル（2023年の価値で110,937,000ドルに相当）でシンジケート化され、[8] [9] [2]当時の記録的な額となった。[17]シンジケートは50株を保有し、1株当たり60万ドル（2023年の価値で2,218,700ドルに相当）の価値がある。[2] [8] 1980年代の石油危機と、競馬事業に影響を及ぼす米国の税法の変更により、競馬市場全体とシンジケートに財政上の問題が発生し、メリックの財政難につながり、イージージェットの所有者は1992年にチャンピオンが死亡するまで何度も変更されました。[8]
引退して専業種牡馬となった後、イージーデイトは非常に成功したキャリアを送った。1974年に娘のイージーデイトがオールアメリカンフューチュリティで優勝し、イージーデイトはオールアメリカンフューチュリティ優勝馬が別の優勝馬を産んだ初の馬となった。イージーデイトは後に1975年ワールドチャンピオンクォーターランニングホースに選ばれた。 [8]また、1979年オールアメリカンフューチュリティ優勝馬パイインザスカイや1985年オールアメリカンフューチュリティ優勝馬ミスタートラッカジェットの父でもある。 [8]彼の産駒のうち1,500頭以上がAQHAレースレジスターオブメリットを獲得し、9頭がワールドチャンピオンクォーターランニングホースとなった。すでに述べた馬の他に、マイイージークレジット、エクストライージー、イージーリースマッシュド、イージーエンジェル、イージームーブ、メガヘルツが優勝馬となった。[3] [8]彼の仔サンセットギャラントジェットは1979年と1980年のAQHAハイポイントカッティング＆チャリオットレーシングの共同チャンピオンとなった。[3]イージージェットは、様々な時点で、AQHAの種牡馬の歴代トップ種牡馬リスト、レジスターオブメリット資格馬の歴代トップ種牡馬リスト、ステークス優勝馬の歴代トップ種牡馬リスト、および歴代トップ繁殖牝馬種牡馬リストでトップに立ってきました。[8] 2008年3月、彼は依然としてクォーターホース競走馬の歴代トップ種牡馬リストの勝利数でトップであり、獲得賞金順の対応するリストでは4位にランクされています。[18] [19]競走馬の繁殖牝馬種牡馬、または母方の祖父として、イージージェットは2008年3月の勝利数による歴代トップリストでトップに立っていましたが、獲得賞金順の同じリストでは2位でした。[20] [21] 2008年現在、彼の子孫は競馬場で2,600万ドル以上を獲得しています。彼は25年間の繁殖で合計2,507頭の子馬を産んだ。[5]
イージージェットは1992年に蹄葉炎という蹄の病気のため安楽死させられた。 [8]彼はオクラホマ州セイヤー近郊のウォルター・メリックの14番牧場のパドックに埋葬された。[22]メリックは安楽死させられる前に馬を見に行くことができなかった。彼は「行けなかった。あの姿を見ることはできなかった。彼はとてもいい友達だった」と語った。[8]イージージェットは1993年にAQHAの殿堂入りを果たした。[9] [23]
血統
注記
- ^ この区別のもう一つの例はドック・オレナである。[6]
- ^ 1歳馬レースは非公式であり、アメリカクォーターホース協会の記録にはカウントされません。
- ^ 参考までに、この距離の現在の世界記録は2013年に記録され、18.613秒である。[12]
引用
- ^ abcdefgh ワゴナークォーターレーシングダイジェストpp. 343–345
- ^ abcdefg 1634–1699: McCusker, JJ (1997). 実際のお金でいくらになるのか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的物価指数: 補遺と訂正(PDF)。アメリカ古物協会。1700–1799: McCusker, JJ (1992)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的価格指数」(PDF)。アメリカ古物協会。1800年～現在：ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数（推定）1800年～」。2024年2月29日閲覧。
- ^ abc ピッツァー『最も影響力のあるクォーターホース種牡馬』 pp. 37–38
- ^ abcdefg ナイ・グレート・モーメンツpp. 250–253
- ^ abcd アメリカクォーターホース協会 (AQHA)イージージェットの AQHA 公式種牡馬概要記録
- ^ abc 「AQHA: Doc O'Lena」。AQHA。1967年6月21日。 2020年4月26日閲覧。
- ^ ウィギンズ『グレートアメリカンスピードホース』p.92
- ^ abcdefghijklmnopq クローズレジェンド2 pp. 178–185
- ^ abcdefghi グローブス「彼はほとんど話せた」クォーターホースジャーナルpp. 18, 267
- ^ アメリカクォーターホース協会 (AQHA)「競馬のルールと規則」AQHA ルールと規則の公式ハンドブックp. 271
- ^ ab ハイアット「イージージェットがオールアメリカンで勝利」クォーターホースジャーナルpp. 30–32
- ^ アメリカクォーターホース協会 (AQHA)「AQHA 競馬世界記録」
- ^ アメリカンクォーターホース協会（AQHA）イージージェットの公式レース記録
- ^ ナイ・スピードとクォーターホースp. 144
- ^ ウィギンズ『グレートアメリカンスピードホース』 p.93
- ^ ナイ・スピードとクォーターホースpp. 141–142
- ^ Associated Press「クォーターホースを1500万ドルで売却」ニューヨークタイムズ
- ^ 「歴代優勝馬数トップ種牡馬」クォーター・レーシング・ジャーナル
- ^ 「賞金獲得歴代トップ種牡馬」クォーター・レーシング・ジャーナル
- ^ 「優勝馬数による歴代最多繁殖牝馬種牡馬」クォーター・レーシング・ジャーナル
- ^ 「賞金による歴代トップの繁殖牝馬種牡馬」クォーター・レーシング・ジャーナル
- ^ ウォルファース「最後の儀式」クォーターホースジャーナルp. 14
- ^ 「AQHA: Easy Jet」AQHA . 2020年4月26日閲覧。
- ^ アメリカクォーターホース協会 (AQHA) AQHA 公式イージージェット 4 世代血統書
参考文献
- 「賞金による歴代トップの繁殖牝馬種牡馬」クォーターレーシングジャーナル：362、2008年3月。
- 「優勝馬数による歴代最多繁殖牝馬種牡馬」クォーターレーシングジャーナル：362、2008年3月。
- 「賞金獲得数で歴代トップの種牡馬」クォーターレーシングジャーナル：358、2008年3月。
- 「勝利数による歴代トップ種牡馬」クォーターレーシングジャーナル：359。2008年3月。
- アメリカクォーターホース協会 (AQHA) (2008)。AQHA公式イージージェット 4 世代血統書。アメリカクォーターホース協会記録部。2008 年 4 月 27 日
- アメリカクォーターホース協会 (AQHA) (2008)。AQHA公式イージージェット種牡馬概要記録。アメリカクォーターホース協会記録部。2008 年 4 月 5 日
- アメリカクォーターホース協会 (AQHA) (2008)。イージージェットの AQHA 公式レース記録。アメリカクォーターホース協会記録部。2008 年 4 月 23 日
- アメリカクォーターホース協会 (AQHA)。「イージージェット」。AQHA 殿堂。アメリカクォーターホース協会。2017年8 月 31 日閲覧。
- アメリカクォーターホース協会 (AQHA) (2017)。「競馬のルールと規則」(PDF)。AQHAルールと規則の公式ハンドブック(第 65 版)。アメリカクォーターホース協会。p. 271。2017 年 8 月 31 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017 年8 月 31 日に取得。
- 「クォーターホースを1500万ドルで取引」。ニューヨークタイムズ。AP通信。1981年8月24日。 2008年5月21日閲覧。
- グローブス、レスリー・クラウス (1993 年 3 月)。「彼はほとんど話すことができた」。クォーターホースジャーナル: 18、287。ISSN 1538-3490 。
- ハイアット、フリーダ・ブライアン（1969年10月）。「イージージェットがオールアメリカンで勝利」クォーターホースジャーナル：30～32。ISSN 1538-3490 。
- ナイ、ネルソン C. (1983)。クォーターレースの歴史における偉大な瞬間。ニューヨーク: アルコ パブリッシング。ISBN 0-668-05304-6。
- ナイ、ネルソン C. (1973)。『スピードとクォーターホース：スプリンターの積載量』。カルドウェル、ID：キャクストン出版社。ISBN 0-87004-220-3。
- ピッツァー、アンドレア・レイコック (1987)。『最も影響力のあるクォーターホース種牡馬』。ワシントン州タコマ：プレミア・ペディグリーズ。OCLC 18561545 。
- シモンズ、ダイアン; グッドヒュー、ジム; ホームズ、フランク・ウェイクフィールド; リヴィングストン、フィル (1994)。『伝説 2: 傑出したクォーターホースの種牡馬と牝馬』コロラドスプリングス、コロラド州: ウェスタン・ホースマン。ISBN 0-911647-30-9。
- ワゴナー、ダン (1976)。クォーター レーシング ダイジェスト: 1940 年から 1976 年。テキサス州グレイプバイン: 馬研究。OCLC 13811854 。
- ウィギンズ、ウォルト（1978年）。『偉大なアメリカのスピードホース：クォーターレースガイド』ニューヨーク：ソブリンブックス。ISBN 0-671-18340-0。
- ウォルファース、ジェニー (1996 年 7 月)。 「最後の儀式」。クォーターホースジャーナル: 14. ISSN 1538-3490。
外部リンク
- 「Easy Jet の血統書」。全犬種の血統書データベース。AllBreedPedigrees.com。
- 「イージー ジェット」。クォーターホース ディレクトリ。2011 年 1 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
