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| 位置 | |
|---|---|
| 州 | ジャールカンド |
| 国 | インド |
| 座標 | 北緯23°48′ 東経85°45′ / 北緯23.800° 東経85.750° / 23.800; 85.750 |
| 所有者 | |
| 会社 | セントラル・コールフィールドズ・リミテッド |
| Webサイト | セントラル炭田 |
| 取得年 | 1975 |
イースト・ボカロ炭田はインドのジャールカンド州ボカロ地区にあります。
概要
1917年、LSSオマリーはダモダール上流域の炭田について次のように述べている。「ジャーリア炭田の西境近くにはボカロ炭田があり、面積は220平方マイル(570 km 2)で、推定埋蔵量は15億トンである。近くには…ラムガル炭田が40平方マイル(100 km 2 )あるが、そこの石炭は質が劣っていると考えられている。同じ地区にあるさらに大きな炭田はカランプラ炭田で、面積は544平方マイル(1,410 km 2 )に及び、推定埋蔵量は90億トンである。」[1]
炭田
位置
ボカロ炭田は北緯23度45分から23度50分、東経85度30分から86度03分の間に位置し、東西に65km(40マイル)、南北に10~16km(6.2~9.9マイル)に広がっています。ボカロ西炭田とボカロ東炭田は炭田の2つの区画で、ほぼ中央で瀘沽丘陵(標高960.9メートル、3,153フィート)によって隔てられています。[2]
ボカロ川は西ボカロ炭田と東ボカロ炭田を通過します。[3] [4]
東ボカロ炭田は208平方キロメートル(80平方マイル)の面積をカバーし、石炭の総埋蔵量は44億7,366万トンである。[5]
準備金
2010年4月1日現在の東ボカロ炭田の地質学的埋蔵量(百万トン): [6]
プロジェクト
輸送
1927年、中央インド炭田鉄道はバルカカナ-ネタジSCBose Gomoh線を開通した。1929年にはダルトンガンジまで延長された。後にこれらの路線は東インド鉄道と合併した。[10]
参考文献
- ^ LSS O'Malley、ベンガル、ビハール、オリッサ、シッキム、p.87、ケンブリッジ大学出版局、1917年(ペーパーバック2011年) ISBN 978-1-107-60064-5
- ^ SM Casshyap. 「ビハール州ボカロ炭田産の特定の石炭の反射率研究」(PDF) 。アリーガル大学。 2012年3月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年8月26日閲覧。
- ^ 「ボカロ川の水質汚染」。最高裁判所。2009年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月3日閲覧。
- ^ 「タタ家の本当の姿:タタの前科記録」。2010年5月3日閲覧。
- ^ Prasoon Kumar Singh、Gurdeep Singh、Brajendra Kumar Tiwary。「インド、ダモダル川流域の地質環境シナリオの批判的評価」(PDF)。2008年8月26日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「インド石炭地質資源目録」(PDF) CMPDI 。 2020年12月27日閲覧。
- ^ 「Central Coalfields Limited」。エリア - ボカロとカルガリ。CCL 。 2020年12月18日閲覧。
- ^ 「Central Coalfields Limited」. Areas – Dhori . CCL . 2020年12月18日閲覧。
- ^ 「Central Coalfields Limited」.エリア – Kathara . CCL . 2020年12月18日閲覧。
- ^ 「インド鉄道の歴史タイムライン」。2012年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月26日閲覧。


