Dzusファスナー

Dzusファスナーは、ターンロックファスナーまたはクイックアクションパネルファスナーとも呼ばれ、^[1]航空機やその他の高性能車両の外板パネルを固定するためによく使用される、独自の1/4回転スパイラルカムロックファスナーの一種です。発明者のウィリアム・Dzus（ / z uː s /）にちなんで名付けられました。^[2] DzusブランドはSouthcoが所有しており、ファスナーDzusはSouthcoによって製造されています。

この留め具は1930年代初頭にウクライナ系アメリカ人エンジニアのウィリアム・ズースによって発明され、特許を取得しました。 ^[2]

カウリング（特許では部品番号 10 で指定）を胴体（11）に固定するには、ボタンのシャンク（13）を胴体の穴（25）に挿入します。次に、ドライバーを使用して、ボタン（12）のヘッド（14）のスロット（21）を介してボタンを回転させます。ボタンが回転すると、シャンクの螺旋スロット（16）がカムとして機能し、スプリング（22）を所定の位置に引き込みます。スロットの突起（17）は逆回転を阻止し、振動による留め具の緩みを防ぎます。オプションで、フェルトまたはゴムストリップ（26）をカウリングと胴体の間に配置して、ノイズを最小限に抑えることができます。

カウリング (10) を胴体 (11) から外すには、ボタン (12) を 1/4 回転させます。これにより、ボタン (12) がスプリング (22) から外れます。穴 (18) は、ボタン (12) をかみ合わせるときも外すときも、スプリング (22) が突起 (17) を通過できる大きさです。スロット (16) があるシャンク (13) の端は、スプリング (22) がスロット (16) に簡単に入ることができるように、丸みを帯びている必要があります。

Dzus ファスナーの取り外し可能な部分は、回転用のスロット (21) を含むヘッド (14) を備えたボタン (12) で構成されています。ボタンの溝 (19) により、ボタンが外されたときにカウリング (10) に取り付けられたままになります。固定部分には、胴体にリベット (24) で固定されたスプリング (22) が含まれています。スプリングには、リベットの間にアーチ型のコイル (23) があり、安全な固定に必要な張力を提供します。

ボタンのシャンク (13) には、スプリングと噛み合う螺旋状のバヨネット スロット (16) があります。これらのスロットには、スプリングを締め付けると所定の位置に保持する穴 (18) があり、突起 (17) によって誤って外れるのを防ぎます。ボタンのヘッド (14) はカウリングに押し付けられ、しっかりと固定されます。

時間の経過とともに、Dzus ファスナーのデザインにはいくつかの改良が加えられました。一部のバージョンでは、水の浸入を減らすためにメス部分の周囲にハウジングまたはバケツが組み込まれています。その他は、セルフセンタリング ドライバーを組み込むなど、使いやすさのために最適化されています。また、スプリングをリベットなしでメス穴に直接固定するなどのコスト削減策も導入されました。さらに、最近のバージョンでは、以前の機械加工バージョンと比較して製造コストを削減するために、 ボタンがダイキャストされることがよくあります。

Dzus ファスナーは、検査や修理のために頻繁に取り外す必要があるプレート、ドア、パネルの固定にも使用されます。これらのファスナーは、外すために正の持続トルクを必要とする「オーバーセンター」設計である点が特徴的です。したがって、ファスナーへのわずかな外乱 (振動など) は、ねじ式ファスナーの場合のようにさらに緩むのではなく、自然に修正される傾向があります。

ターンロックファスナーにはいくつかの異なるスタイルがあり、通常は製造元の商標名で呼ばれます。最も一般的なものには、DZUS、Camloc、Airlocなどがあります。^[4]

• DZUS ファスナー 2010-08-29 にWayback Machineでアーカイブ
• データシート - DZUS 標準ライン 1/4 回転ファスナー
• Dzus セルフロックファスナーのテスト – Aero Digest