オランダ安全委員会

オランダ安全委員会（DSB 、オランダ語: Onderzoeksraad voor Veiligheid 、OVV、文字通り「安全調査評議会」）は、オランダでさまざまな安全問題を調査する公式機関です。ハーグに拠点を置いています。^{[ 1 ] [ 2 ]}

DSBは、エンスヘデの花火事故とフォーレンダムのカフェ火災を受けて2005年に設立されました。^{[ 2 ]}この委員会は、国防安全委員会と公共交通安全委員会の合併によって設立されました。オランダ運輸安全委員会に取って代わりました。^{[ 3 ]}

初代DSB議長はピーター・ファン・ヴォレンホーフェンで、2005年から2011年まで務めた。後任はティッベ・ヨウストラで、2019年に退任。後任は元財務大臣のイェルーン・ダイセルブルームである。^{[ 4 ] [ 5 ]}

2012年現在、DSBは航空、建設およびサービス、危機管理および援助提供、防衛、人間および動物の健康管理、産業およびネットワーク、パイプライン、鉄道輸送、海運、水に関連する事故および事件を積極的に調査しています。DSBは考えられるあらゆる分野の事故および事件を調査する権限を有しています。^{[ 6 ]}

ウクライナ航空事故調査局（ NBAAI）は、マレーシア航空17便の国際調査にDSBが参加するよう要請した。DSBは2014年7月18日にNBAAIから事故の正式な通知を受け取った。^{[ 7 ]} NBAAIは、オランダ人乗客の数が多かったことと、この便がアムステルダム発であったことから、調査をDSBに委任した。^{[ 8 ]}

2017年のフィプロニル入り卵スキャンダルを受けて、オランダ安全委員会は8月8日に公式調査を開始したと発表した。^{[ 9 ]}

捜査の実施分野には以下が含まれる。

• 航空（商業航空、旅客航空、プライベート航空）
• 海運（内陸水運および一部のレクリエーション航行）
• 鉄道輸送（鉄道、そして近年では路面電車、地下鉄、ライトレールも含む）
• 道路輸送（事故件数が多いため、テーマ別の調査のみ実施）
• パイプライン（パイプライン、公共事業を含む）
• 防衛（軍用航空、航海、道路輸送、地下インフラ）
• 産業・貿易（重工業（特にプロセス産業）、労働災害）
• 危機管理および援助提供（援助および統制サービスの実施）
• 医療（人間と動物）
• 自然と環境（航空、海上運航、鉄道、輸送の影響）

理事会は自治組織として機能し、その行動規範は法律によって定められている。

この組織は理事会と事務局から構成される。理事会は5名の常任メンバーで構成され、事務局は執行業務を担う。

• トルコ航空1951便
• スローテルダイクでの列車衝突事故
• オランダ航空安全委員会（前身機関）
• 航空機事故管理手順（オランダ）

• オランダ安全委員会（英語）
• オランダ安全委員会（オランダ語）
• オランダ安全委員会（英語）（アーカイブ）