ドロメダリス

「ドロメダリス」はオランダの都市エンクホイゼンの南の玄関口です。エンクホイゼンで最も有名な建物です。

起源

この建物は旧港の入り口の防衛施設として建てられたもので、もともとは北からブリード通りを越えてゾイデルダイクまで伸びるウェストフリージアン堤防上にありました。ドロミダリス近くの堤防は、後に新しい港の建設のために掘削されました。建物の1階にある大砲の貯蔵庫と部屋は1540年に建てられたもので、元々の建物でした。両方の部屋の壁沿いの窪みには大砲の穴があり、港をカバーできる大砲がありました。上の部屋にはリブヴォールトがあります。建物の上の屋根には独房がある構造物があり、現在の建物の1階にまだ残っています。つまり、1階の下は元々の建物の屋根だったのです。門の上には死刑囚のための独房があり、オークの木のナツメヤシや詩が彫られていることもあります。この門の入り口の上の外側には、皇帝の武器が白い石で彫られており、その下に「平和な時代に戦争を祈る都市は祝福され、高く評価される」という文字が刻まれている。屋根の上の木製の鐘座には、門が閉まったことを知らせるために鳴らされる小さな鐘が吊るされている。

この建物の古い名前は、ゾイデルポールトまたはケーテンポールトで、後にはヴィルゲンブルク（塔が属していた要塞にちなんで）とも呼ばれました。ケーテンポールトという名前は、この門から行くことができるゾイデルダイク沿いの街の南にある塩田（ゾウトケテン）に由来しています。そこでは、北海の海水を蒸発させて塩を採り、ニシンを保存していました。ドロメダリスまたはドンブルクという名前は、19世紀に初めて使用されました。

改修

この建物はスペインとの八十年戦争後に現在の姿に改築されました。建設は 1649 年から 1657 年にかけて行われました。何世紀にもわたり、この建物は火薬の保管場所、囚人や警備員の住居として使用されてきました。また、物品税事務所、紡績工場、織物工場、電信局 (門の下) としても機能しました。1949 年の夏、この建物でゾイデル海博物館の最初の展示会が開催されました。

この建物は第二次世界大戦末期の爆撃で大きな被害を受けました。市街地側の門は爆弾の破片で埋め尽くされました。ギャラリーで写真をご覧ください。

1960 年頃、ドロミダリスには 1 階にバーを備えた学生センターがありました。オランダ王女 (後のベアトリクス女王) を含む学生たちは屋根裏の独房で眠りました。後に 1 階にカフェレストランがオープンしました。2 階と同様に、下のスペースは小さな講堂となり、コンサート、演劇、美術展に使用されました。現在、この建物は文化センターとしてのみ使用されています。身体障害者のために上階へ上がるエレベーターがあります。

建物の修復は1914年から1915年、1956年から1968年、1973年に行われました。建物とカリヨン塔は2012年から2015年にかけて修復されました。建物は2015年の春に再オープンしました。

カリヨン

1649年から1657年にかけて、建物は2階分高くされ、ロンデルには尖った屋根と開いたドーム型の塔が付けられました。今日、この建物には44個の鐘のカリヨンがあり、鐘の製作者はヘルト・ファン・ウー、ピーテル・ヘモニー、AH・ファン・ベルゲン、エイスボウツです。カリヨンはピーテル・ヘモニーによって平均律に調律され、Es2を基本としています。バトン鍵盤にBesとして接続されたDes2（±200 kg）のブルドンがあります。

カリヨンの歴史

1659年から、塔には約10個の鐘からなる小さなチャイムが掛けられました。これは、1524年頃、カンペンの鐘鋳造業者ヘルト・ファン・ウー（または、同名の別の鐘鋳造業者のいとこ）によって、ゾイダー塔またはセント・パンクラス塔のために鋳造されました。 1649年、ヘモニーのカリヨンが元の10個の鐘に取って代わりました。古い鐘は、おそらく高くなった新南門（ゾイダー港）の塔に掛ける目的で保管されました。大きな鐘の1つは、西教会の東側にある鐘楼に掛けられていましたが、エンクホイゼンの歴史家ジェラルド・ブラントによると、他の鐘と調律が合ったため、ドロメダリスに移動されました。ゾイデル海博物館の歴史家ピーター・バッカー氏（1946-1999）も、カリヨンは主に港に入る船が霧の中にいるときに警告するために使われていたと記している。彼は、この建物はそのために建てられたと結論付けている。

ヘルト・ファン・ヴォーの鐘は今もいくつか残っており、そのうちの 2 つは現在のカリヨンに使用されています。現存する最大の鐘は、かつては西教会の鐘とドロメダリスの正時鐘で、IHESUS - MARIA - IOHANNES Gherardus de Wou me Fecit anno Domini MCCCCCXXIII と刻まれています。1960 年頃、エンクホイゼン市は、この鐘を改革派教会に貸与しました。現在は、クロッパー通りのオントメティングスケルクに吊るされており、毎週日曜日に礼拝のために鳴らされています。また、最近、ファン・ヴォーの鐘の 1 つがドイツで発見されました。

1677年頃、ピーテル・ヘモニーはドロミダリスに最後の作品の一つを納品した。これは彼が鋳造した鐘の中で最も軽量なもので、24個の鐘（ヘルト・ファン・ウーの鐘2個と、同じくファン・ウーが鋳造した時打ち鐘1個を含み、ピーテル・ヘモニーはこれを新しいカリヨンに使用することに同意した）から構成されていた。ヘモニーの最も大きな鐘には、「Et Fidium Modulos Et Acuti Carmina Phaebi Vincimus P. Hemony me fec. A. 1675 我々は信者の歌（= fidium modulos）と詩（詩篇？）[ここはよく分からない]に打ち勝つ/それよりも大きく響く（= vincimus）。鋭く響くフォイボス（= carmina acuti Phaebi）の。」と刻まれている。他の鐘には、年と P. ヘモニーの名前、アムステルダムの A. 以外には何も書かれていません。ピーターヘモニーは、アムステルダムの彼の鋳造所に在庫していた鐘からカリヨンを組み立てたと思われます。鐘のセットは 1677 年に納品されましたが、鐘には 1671 年からさまざまな日付が付けられています。ヘモニーのカリヨンは、おそらくはるかに重かったであろう古い鐘とファンウーによって交換されました。金属の価格は人件費に比べて非常に高かったため、市は新しい楽器の価格を下げるためにこれらの金属を新しい楽器の価格と交換することが可能でした。このヘモニーの鐘のセットには、時が経つにつれていくつかの点が変わっただけです。カリヨンは非常に純粋な音色だったという報告があります。1816 年に修復の時期が来ました。その年の 3 月 15 日の市長と市議会の決議には、自治体の財政状況が悪いため、いわゆるポール法の資金を使用する必要があると書かれています。これは、エンクホイゼンがゾイデル海の灯台のために徴収することを許された税金でした。結局のところ、チャイムの主な目的は霧の天候で船を誘導することでした。時計が機械式ドラム機構を作動させ、昼夜を問わず1時間に8回鐘を鳴らしました。1951年、カリヨンはハイリゲルレーの鐘製作者AH ファンベルゲンによって改修されました。ファンベルゲンは楽器を3オクターブ（36ベル）に拡張し、ヘルトファンウーの時打ち鐘を取り除いて3オクターブ分のスペースを確保し、より論理的な演奏メカニズムを可能にしました。ヘモニーの鐘の調律がうまくいかなかったという残念な結果もありましたが、アイズバウツは 1982 年にこれを修復しようとしました。カリヨンは 1974 年にアールレ＝リクステルのプチ＆フリッセンによって再び吊り下げられ、1982 年にエンクハウゼン市民とビジネス界の間で「カリヨンのために 1 トン」というモットーのもと募金キャンペーンが行われた後、再び修復されました。市立博物館のピーテルヘモニーの鐘のいくつかは、修理後に交換されました。ファンウーの古い時鐘はクロッパー通りの教会から返還されず、代わりに 1982 年にアイズバウツの新しい時鐘が追加されました。小さなファンベルゲンの鐘も交換されました。2011 年から 2015 年にかけての建物の修復中に、ドームの木材と鉛の細工が完全に新しくなり、カリヨンも再び改修されました。新しいキーボードが設置され、楽器のベルが 5 つから 3 つに拡張されました。5オクターブ。さらに、新しい、よりバランスのとれたマンガン真鍮製のクラッパーのおかげで、このユニークなカリヨンの歴史的な鐘の音は大幅に改善されました。エンクホイゼンのカリヨン奏者は毎週木曜日の正午に鐘を鳴らします。また、年に 2 回、太鼓のメロディーを変更します。今日では、17 世紀の太鼓は 15 分ごとに鳴り、その後、1 時間ごとと 30 分ごとに異なる鐘が鳴ります。1659 年に最初に委託されて以来、昼夜を問わず 24 時間ずっとこの音が鳴らされるのが伝統となっています。

ドームの外の鐘

建物の外、東側の文字盤の上には、ヤン・フェルブルッゲンが1775年に鋳造した渡し守の鐘がかかっています。この鐘の縁にはラテン語の「Labor Vincit Omnia」という文字が刻まれています。Jan Verbruggen me fecit Enchusae 1775. (労働/努力/献身はすべてに打ち勝つ。ヤン・フェルブルッゲンは1775年にエンクホイゼンで私を製作した)。この鐘は、1970年代のカリヨンの修復中に再び鳴らされるようになり、2014年の修復の際には、以前破壊されていた新しい冠が取り付けられました。ヤン・フェルブルッゲンは、現在墓地の埋葬室があるエンクホイゼンのエマ広場にある現在のドンケレラーンチェにある市の鐘鋳造所で働いていました。後に彼はイングランドで英国王の銃兵として働きました。ゾイデル海博物館のコレクションには、彼がエンクホイゼンの VOC ルーム用に製作した小型大砲が収蔵されています。

跳ね橋

ドロメダリスの前には、1900 年頃に狭くなった白い跳ね橋 (国定記念物) があります。跳ね橋は、船がパクトゥイネンとダイクの間のアウデハーフェンにアクセスできるようになっています。ギャラリーには、古い跳ね橋の写真があります。

アンカー

ドロメダリスの横の壁には、2 つの錨がかかっています。伝説によると、これらは 1537 年のゲルデルス戦争の際、エンクホイゼンへの攻撃に失敗したときにゲルデルスから奪ったものだそうです。エンクホイゼンは錨を下ろした 5 隻のゲルデルス船を発見して追い払い、ゲルデルスに錨綱を切らせました。その後、錨は回収され、勝利の印としてイギリス塔 (東インド塔とも呼ばれる) に吊るされました。しかし、この塔は 1829 年に取り壊され、その後、錨と記念碑はドロメダリスに移されました。

画像ギャラリー

市街地側のドロメダリス
ドロメダリスのアンカー
1 階にあるバー ±1970 にはリブヴォールトと壁に沿ったニッチに大砲の穴があります。(写真でテーブルが見える場所)
「ランジェ・ヴァン・トップ」側のシティヴァージン。
1889年のドームとカリヨンの状況
1900 年頃、門の下に電信局がありました。
電信局のある橋の側の門。
特に市街地側の門は手榴弾の衝撃でいっぱいでした。
左側の「het landje van top」とドロメダリス号は 1870 年頃のものです。この写真には、幅の広い橋と、傾斜した屋根付きバルコニーのある橋の横の家が今も写っています。これはドロメダリス号の最も古い写真です。
橋の横にいるドロメダリス市の処女。
「クラッバースガット」から見たドロメダリスと、遠くに見える「ゾイダー塔」。
雪の中にドロメダリスがいる「Bocht/Zuiderspui」の後ろの「kolk」。