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| 位置 | フェルフォルス、スウェーデン |
|---|---|
| タイムゾーン | CET (UTC+1) CEST (夏時間) |
| 座標 | 北緯65度6分27秒 東経20度45分40秒 / 北緯65.10750度 東経20.76111度 / 65.10750; 20.76111 |
| オペレーター | ヤン・マルクルンド |
| オープン | 2019年6月14日 |
| 建設費 | 4500万スウェーデンクローナ |
| 建築家 | TTI 株式会社 |
| 旧名 | シェレフテオドライブセンター |
| 主なイベント | 将来: PSC スカンジナビア(2019–2020、2022–2023、2025) 旧: GT4 スカンジナビア(2019、2021–2022) STCC (2019–2022) |
| フルサーキット（2019年現在） | |
| 長さ | 4.270 km (2.653 マイル) |
| ターン | 16 |
| レースラップ記録 | 1:45.570 ( ハンパス エリクソン、ポルシェ 911 GT3 カップ、2023、カレラ カップ) |
| スプリントサーキット（2019年現在） | |
| 長さ | 3.339 km (2.075 マイル) |
| ターン | 13 |
ドライブセンター アリーナ(旧称シェレフテオ ドライブ センター) は、スウェーデンのヴェステルボッテン県フェルフォルスにあるモータースポーツレース トラックです。このサーキットは、退役したスウェーデン空軍基地フェルフォルス空軍基地( ICAO : ESUF ) を改装して 2019 年にオープンしました。
歴史
フェルフォルス空軍基地は、3本の滑走路と、予備滑走路として機能する強化された隣接高速道路区間を備えた近代化されたスウェーデン空軍基地であった。この基地は1950年代に建設された。この基地では 長年にわたり、サーブ 29 トゥンナン、サーブ 32 ランセン、サーブ 35 ドラケン、サーブ 37 ビゲンの戦闘爆撃機が運用された。その特徴の1つは、滑走路の北側の分散エリアの岩の中に建てられた山岳格納庫であった。 [1]基地は2006年に閉鎖された。基地は売却され、シェレフテオ・ドライブセンターが2008年にオープンし、ドライバーのトレーニングと車両テスト施設として運営され、以前の滑走路は時折ドラッグレースに使用されました。 2017年の所有権変更後、待望のモーターレースサーキットが完成し、2019年6月14日に初レースが開催されました。[2]サーキットは4.270 km (2.653 マイル) の長さで、スウェーデンで最長のサーキットであり、アンダーストープ・レースウェイよりも約245 m (804 フィート) 長いです。
開幕したミッドナットソルスロペット大会では、サーキットでTCRスカンジナビア、フォーミュラ・ノルディック、スウェーデンと北欧の両ゾーン選手権、ポルシェ・カレラ・カップ・スカンジナビア、GT4スカンジナビア・レース・シリーズなど、国内外のモーターレースが開催されました。
ラップ記録
2023 年 7 月現在、ドライブセンター アリーナでの最速公式レースラップ記録は次のとおりです。
参考文献
- ^ 「Fällfors」。ヨーロッパの廃墟となった忘れ去られた、あまり知られていない飛行場。2011年12月19日。
- ^ 「オーム・オス」（スウェーデン語）。ドライバーセンターアリーナ。
- ^ “ポルシェ カレラ カップ フェルフォルス 2023 - ポルシェ カレラ カップ スカンジナビア、ヒート 4、17 varv”. 2023 年 7 月 1 日。2023 年7 月 2 日に取得。
- ^ “Midnattssolsloppet Skellefteå 2021 - ラジカル、ヒート 1、10 周”. 2021年6月19日。2022 年12 月 25 日に取得。
- ^ “ポルシェ カレラ カップ フェルフォルス 2023 - フォーミュラ ノルディック、ヒート 3、9 varv”. 2023 年 7 月 1 日。2023 年7 月 2 日に取得。
- ^ 「TCRスカンジナビアツーリングカー選手権2021 » シェレフテオ第5ラウンド結果」。2021年6月19日。 2022年5月5日閲覧。
- ^ 「Midnattssolsloppet 2021 - GT4 Scandinavia の結果 - レース2 レース2の結果」(PDF) . 2021年6月19日. 2022年6月11日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト（スウェーデン語）