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| ドリガーD1-A | |
|---|---|
| 2006年に ウィスコンシン州オシュコシュのEAA博物館に展示された唯一のドリガーD1-A | |
| 役割 | 軽量スポーツ用単葉機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ウィラード・A・ドリガーズ |
| デザイナー | ウィラード・A・ドリガーズ |
| 導入 | 1929 |
| 引退 | 1936 |
| 状態 | 保存された |
| プライマリユーザー | ビルダー |
| 建造数 | 1つ |
ドリガースD1-Aは、1920 年代後半に アメリカで製造された軽量の高翼単座スポーツ用単葉機です。
設計と開発
ワシントン D.C.とペンシルベニア州ウィローグローブのウィラード A. ドリガーズが1929 年にD1-A を設計、製造した。これはパラソル式の高翼単葉機で、翼は胴体上部と胴体下部で支えられている。固定尾輪式の降着装置が取り付けられている。尾翼は胴体後部の高い位置に設置され、支えられている。丸い尾翼には大きな舵面積がある。60 馬力のローレンス L-4エンジンは、空冷を可能にするためにシリンダーヘッドが突き出ているエレガントな湾曲したカウリング内に取り付けられている。D1-A の製造番号は 1 で、登録番号はN891Hである。[1] ドリガーズは 1933 年に複座のドリガーズ D2-A を設計、製造した。[2]
運用履歴
製作者と所有者は1929年から1936年までD1-Aを飛行させたが、地上ループで損傷した。この機体はサンシャイン・ガールIIIと命名された。この機体は1968年まで保管されていたが、実験航空機協会のグループが静態展示用に改造した。[3]現在はウィスコンシン州オシュコシュ のEAA博物館に展示されている。[4]
仕様
Aerofilesからのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 17 フィート 8 インチ (5.38 m)
- 翼幅: 22 フィート 9 インチ (6.93 m)
- パワープラント: 1 × Lawrance L-4ピストン、60 hp (45 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 95 mph (153 km/h、83 kn)
- 巡航速度: 85 mph (137 km/h、74 kn)
- 失速速度: 40 mph (64 km/h、35 kn)
- 範囲: 245 マイル (394 km、213 海里)
注記
- ^ エアロファイル
- ^ エアロファイル
- ^ エアロファイル
- ^ オグデン p. 559
参考文献
- ドリガー航空機の詳細 Aerofiles.com
- オグデン、ボブ、北米の航空博物館およびコレクション、2007年、Air-Britain (Historians) Ltd、ISBN 0-85130-385-4。
