Loading article…
洞庭湖橋 洞庭湖大桥 | |
|---|---|
 | |
| 座標 | 北緯29°24′22″ 東経113°05′51″ / 北緯29.406086° 東経113.097414° / 29.406086; 113.097414 |
| 十字架 | 洞庭湖 |
| ロケール | 中国湖南省岳陽市 |
| 特徴 | |
| デザイン | 斜張橋 |
| 最長スパン | 310メートル（1,017フィート） |
| 歴史 | |
| 工事終了 | 2002 |
| 位置 | |
 | |
洞庭湖大橋（中国語：洞庭湖大橋）は、中国湖南省北東部岳陽市の洞庭湖に架かる斜張橋である。[1]斜張橋部分は、中央径間310mを支える3つの塔と、それぞれ130mの両側径間2つから構成されている。[2]
この橋は世界でも数少ない「次世代」橋の一つであり[3] 、電磁場に応じて粘度を変えることができる磁気粘性流体を使用したケーブルダンパーを備えている。この橋には4車線（各方向に2車線）の交通がある。
説明
洞庭湖大橋は、東は洞庭大道、中国国道107号線、京珠高速道路、西は湖南省省道1804号線に接続されています。橋と隣接道路の全長は18,868.82メートルで、そのうち橋の長さは5,788.2メートルです。橋のケーブルの長さは4,426メートルです。洞庭湖大橋の建設への総投資額は8億500万元です。[4] 2018年11月30日現在、中国で最も長い内陸河川橋であり、橋は東洞庭湖地域に架かっています。[5]
歴史
洞庭湖大橋の建設は1996年12月19日に正式に開始され、2000年12月26日に完成し開通した。[5]
参考文献
- ^ 「Spanning the Globe」Wired.com 2005年1月1日。
- ^ 洞庭湖斜張橋のMR制振システム
- ^ 「スマート材料（NiTi-SMA）を使用した土木構造物の減衰に関する実験的研究。橋梁用斜張ケーブルへの応用」。ResearchGate。2010年6月21日。
- ^ 劉仙華.岳陽洞庭湖大橋建設司令部 cnki.com. 2005年7月3日。
- ^ ab 「改革開放40周年 洞庭湖大橋建設秘話 湖南省交通局. 2017-11-28.