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ロストフ・ナ・ドヌのドン堤防（ロシア語: Набережная реки Дон）は川の右側にあります。
1860年代、ロストフにベレゴヴァヤ（海岸通り）と呼ばれる通りができ、すぐに集中的に開発が進みました。火災が頻繁に発生したため、1873年に市議会は木造家屋の建設を禁止しました。鉄製の屋根を持つレンガ造りの建物のみ建設が許可されました。[ 1 ]
狭かったベレゴヴァヤ通りはやがて海岸まで広がり、1881年までに堤防が建設された。[ 1 ]
1834年、軍事技師のシュメリョフ中佐によってロストフ・ナ・ドヌ堤防の最初の建設計画が提案されたが、この計画は完成しなかった。1842年には、フィルクス男爵大尉による別の草案が提案され、それによると堤防は924メートルまで延長されることになっていた。しかし、この時も建設工事は行われなかった。1895年から1905年にかけて、市内には桟橋、水道、電灯を備えた貨物堤防が建設された。そこには、穀物倉庫、倉庫、税関、魚取引の証券取引所などの巨大な石造りの建物があった。旅客と貨物の輸送用の蒸気船桟橋、穀物倉庫もあった。現在までに、パラモノフ倉庫として知られる5つの建物が、連邦的に重要な歴史文化記念物としての地位を得ている。[ 1 ]
ソ連時代、1944年には既に建築家ウラジーミル・ソコロフが堤防の再建計画を提案し、それが実行に移された。堤防から鉄道線路と倉庫が撤去され、クレーンはドン川沿いに上流へ移動された。堤防はレクリエーションエリアへと変わり始め、大通りや花壇が開設された。堤防の改良工事は建築家ヴァレンティン・ラズモフスキーとヤン・レバインの指導の下で行われた。再建されたロストフ堤防の開通は1949年8月7日に行われた。[ 1 ]
2010年代には、堤防にいくつかの彫刻や記念碑が設置されました。[ 2 ] [ 3 ]また、毎年ドン川フェスティバルが開催され、約1万人が訪れます。[ 4 ]
