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デジタル自動カップリング（DAC ）は、2020年代に最初にヨーロッパで開発された、英国のバッファーとチェーンカップリングを置き換えるための鉄道カップリングの一種です。
これは、電気回路（電力、検出、制御）と空気ホースを接続するための追加の接点を備えたシャルフェンベルクカプラに似ています。 [1]
利点
その他のシステム
AARおよびSA3ベースのカップリングにはすでに自動化された機械式カップリングが備わっているため、DAC の利点の一部は損なわれます。これらのカップリングの最大牽引ギア負荷は、DAC で可能な負荷をはるかに上回り、たとえば 750 m ではなく 1800 m になります。
メーカー
ビデオ
- DAC 1のデモンストレーション[4]
- DAC 2のデモンストレーション[5]
参照
参考文献
- ^ DAC DAC
- ^ デルナー
- ^ クノールブレムゼ
- ^ 「デジタル自動カップリング」。YouTube。
- ^ DAC4EU
- ^ シフト2レール
- ^ クノールブレムゼ