掘削バー

丸太の皮を剥ぐための道具は、丸太の樹皮を剥がすのに使われます。これらの道具は通常、長さが18インチ (0.5 m)から6フィート (1.8 m)を超える木製または鋼鉄製の柄が付いています。この道具は、樹皮剥ぎ器または樹皮剥ぎアイロンとも呼ばれます。 ^{[ 4 ]}    

ホップバー（ホップピッチャーとも呼ばれる）は、ホップの支柱を立てるための穴を地面に掘るのに使用され、支柱の長さは2メートル（79インチ）以上で、掘る端には重くて球根状のスパイクが付いています。^{[ 5 ]}  

氷に開けた穴から釣りをすることは、世界の多くの地域で一般的です。これらの穴を開ける最も初期の方法の1つは、アイススパッドまたはアイスチゼルと呼ばれる道具を使用することでした。チゼルには、ギザギザの歯、斜めのエッジ、さまざまな研磨角度やチゼル幅など、多くの種類があります。初期のアイススパッド（1925年頃以前）は、多くの場合、木製の柄と、大工のチゼルに似たタングとカラーまたはソケットで固定された鋼鉄製のチゼルを備えていました。アイススパッドは、氷の厚さと安全性を確認する手段として、現在でも多くの氷上釣り人が持ち歩いています。アイススパッドを力強く一突きすると、危険な氷を貫通することがよくあります。

ライニングバーは、鉄道線路の配置を変えたり、一部の鉄道ジャッキを操作したり、枕木やレールを「挟み込んだり」持ち上げたり、掘削工具として使用したりします。ライニングバーは先細りの形状をしています。片端の断面は1インチから1 1/2インチの正方形であることが多く、先端はピラミッド型、くさび形、または挟み込み型になっている場合があります。先端から12インチから18インチのところで、断面は先細りの円形に変化します。ハンドルの端は球状になっている場合もあれば、直径5/8インチから3/4インチで直角に切断されている場合もあります。鍛造鋼で作られており、長さは5フィートから6フィートです。ライニングバーは、北米の鉄道用語では、ジャックバー、ジャックハンドル、またはバールとも呼ばれます。

スパッドバーは、片方の端にチゼルが付いており、削ったり削ったりして材料を除去することを目的としています。イギリス諸島では、通常、片方の端に細くて研がれていないチゼル状の先端があり、もう一方の端には先端があり、直径は約1.5インチ（4cm ）まであります。シャフトにプラスチック製のグリップが付いているものや、古い屋根板やタール紙の除去など特定の作業のために、より幅広のチゼル状の先端、つまり「レーキ」が付いているものもあります。  

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  くさび形と鈍端のバー
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  樹皮のジャガイモ
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  ホップバー
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  ポテトバー
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  1890年のオーストラリアの風刺漫画に描かれたバール