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ディクソン・マニュファクチャリング・カンパニーは、様々な産業で使用されるボイラー、高炉、蒸気機関を製造するアメリカの会社であるが、鉄道の 蒸気機関車で最もよく知られている。同社はまた、蒸気動力の鉱山ケーブルホイストの設計と製造も行っていた。同社は1856年にトーマス・ディクソンによってペンシルバニア州スクラントンで設立された。同社は1901年にALCOに買収されるまで、合計1,334台の蒸気機関車を製造した。[1]
歴史
先駆企業
1855年、トーマス・ディクソンは兄弟のジョンとジョージとともに、ペンシルバニア州カーボンデールにディクソン・アンド・カンパニー[2]というエンジニアリング会社を設立した。1年後、ジョージ・スクラントンの要請により、ペンシルバニア州スクラントンに移転した。最初の大きな契約は、デラウェア・アンド・ハドソン運河会社が建設した新しい鉄道に機関車を供給することだった。1862年までにビジネスは好調となり、会社はディクソン・マニュファクチャリング・カンパニーとして再法人化された。[3]
形成
同社はスクラントンのペンアベニューに本社と店舗を置いていた。[4]スクラントンのクリフストリートにあった機関車製造会社クリフワークスは1862年に買収された。[3] 1866年にはウィルクス・バリの鋳造所[4]が追加され、後に同社はニューヨーク市に事務所を開設した。[3]
ディクソン製造会社としての最初の数年間は、毎年5台か6台の機関車が製造されていました。1870年代初頭までに、これは月に5台の機関車にまで増加しました。また、鉄道車両やさまざまな鉱山機械も製造しました。1882年にペンアベニューの工場を再建し、29,000平方フィートのスペースを作りました。会社は拡大を続け、1890年までに工場は6エーカーの敷地を占め、1,200人以上の従業員を雇用しました。[3]
取得
1901年6月24日、同社の機関車部門は他の7つの製造会社と合併してアメリカン・ロコモティブ・カンパニー（ALCO）を設立した。 [1]残りの会社はアリス・チャルマーズの一部となった。ALCOは1909年に旧ディクソン工場での機関車生産を中止した。[2]
最近の歴史
かつての店舗は今も残っており、スクラントンを舞台にしたテレビ番組「 The Office」 のオープニングシーンに登場している。
保存されたディクソン機関車
ディクソン社が製造した以下の機関車（シリアル番号順）が保存されている。[5]
この現存する機関車は「ステファニー」と名付けられ、1979年にリース契約に基づき、ミシシッピ州ブルックヘブンのウィンソン・ジョージ氏によって運転可能な状態に復元された。[要出典] 彼は1993年10月に亡くなるまで、自宅の裏庭で機関車を運転し、その際に機関車は所有者に返却された。
機関車の注目すべき変更点の 1 つは、延長されたフレーム上のより大きな水タンクです。
復元された機関車シリアル番号 30196 は、コスタリカ、グアナカステ州ジュンタスの「Monumento al minero en Las Juntas de Abangare」（中央公園）に展示されています（シリアル番号 30196 は、オリジナルのディクソンのシリアル番号配列ではなく、ALCO 配列にあります） 。
参照
参考文献
- ^ ab ベスト、ジェラルド・M. (1966)。ディクソン製造会社の機関車：その歴史。ゴールデンウェストブックス。p.5。
- ^ ab ソロモン、ブライアン（2009年12月15日）。アルコ機関車。Voyageur Press。14ページ。
- ^ abcd カシュバ、シェリル A. (2009 年 11 月 13 日)。ペンシルベニア州スクラントンの簡潔な歴史。アルカディア出版。p. 29。ISBN 978-1-62584-294-7。
- ^ ab ディクソン製造会社が製造した機関車の図解カタログ。MBブラウン、印刷。1886年。
- ^ Sunshine Software、「蒸気機関車情報」。2005年10月30日閲覧。