Loading article…
デイヴィツェ | |
|---|---|
プラハの地籍地域 | |
 チェコ軍参謀本部の建物 | |
 プラハのデイヴィツェの場所 | |
| 座標: 50°06′22″N 14°22′13″E / 50.10611°N 14.37028°E / 50.10611; 14.37028 | |
| 国 | チェコ共和国 |
| 地域 | プラハ |
| 地区 | プラハ6 |
| エリア | |
• 合計 | 7.39 km 2 (2.85 平方マイル) |
| 人口 （2021年）[1] | |
• 合計 | 23,401 |
| • 密度 | 3,200/km 2 (8,200/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC+2 (中央ヨーロッパ夏時間) |
デイヴィツェは、チェコ共和国プラハのプラハ6区にある歴史あるコミュニティで、市街地です。その歴史はローマ時代後期にまで遡ります。デイヴィツェは、上流中産階級、外国の外交団、大学地区に人気の場所として知られています。また、チェコスロバキア時代の最も成功したサッカークラブの1つである ドゥクラ・プラハの本拠地でもあります。
歴史
デイヴィツェが誕生した正確な時期を特定することは困難ですが、考古学者らはローマ時代後期に遡る坑道を発見しました。[2] この発見はプラハ史上初の保存された考古学的遺跡です。[2] これ以外では、10世紀にデイヴィツェと現在のプラハ6区の他の町がブレヴノフ修道院の保護下に入るまではあまり知られていません。[2] 現代のデイヴィツェの歴史は1920年代に始まります。[2]この時代、この街はプラハの裕福な地区でした。周囲の丘には果樹園が植えられました。[3] この時代、ヴァーツラフ・ハヴェルはデイヴィツェに住んでいました。 [3] 戦時中までに路面電車の路線が確立され、トロリーバスも運行されました。地区の開発も続きました。勝利広場から順次北のポドババ地区へと移っていきました。[2]戦時中、 1950年にホテルインターナショナルプラハが完成し、モスクワの建築を模倣する計画だった。[4] 共産主義崩壊後、ホテルは「クラウンプラザホテル」に改名された。[4] 町はヴィチェネ・ナメスティ（勝利広場）と呼ばれる広場を取り囲んでいる。[5] 1978年に地下鉄線がデイヴィツェまで延長された（駅名はレニノヴァ、現在はデイヴィツカー）。[6]今日のエヴロプスカと呼ばれる高速道路もその時にできた。当時はレニノヴァとも呼ばれていた。空港はプラハの中心部と新しく建設された地区と一連の主要道路でつながっていた。[5]
四半期の特徴
デイヴィツェの建築は、1920年代にチェコの建築家アントニーン・エンゲルによって大きな影響を受けました。エンゲルは、現在も残る新しい住宅地を開発しました。[7] デイヴィツェは比較的豪華な住宅街で、教育を受けたエリート層を対象としています。
デイヴィツェには多くの学生が通う複数の大学がある。[5]チェコ工科大学、化学技術大学、新設されたチェコ国立技術図書館のメインキャンパス、カレル大学のカトリック神学部がある。
人口統計
著名な居住者
チェコの初代大統領ヴァーツラフ・ハヴェルは大統領在任中にデイヴィツェに住んでいた。
ハンスパウルカリーグ
チェコスロバキアで最も人気のあるアマチュアサッカーリーグであるハンスパウルカリーグはデイヴィツェで始まった。[2] 1972年に8チームで始まった。[9] 現在、リーグは790チーム以上に成長している。[9] リーグはスキルとプレーの質に基づいて8つの部門に分かれている。各試合は1チーム6人の選手で構成され、小さなピッチで行われる。[9]リーグはプラハの春がソ連によって鎮圧されてから4年後、チェコ人の自決手段として始まった。[9] 1968年のイベントに参加した知識人や学生の多くがスタッフを務めた。[9]
輸送
デイヴィツェは路面電車（8、18、20、26）でプラハの中心部と結ばれています。地下鉄A線はデイヴィツェのデイヴィツカー地下鉄駅に停車し、数分で市内中心部に到着します。[6]
参照
- ハンスパウルスカ・リーガ (ハンスパウルカ・リーグ)
参考文献
- ^ ab 「2021年国勢調査の結果 - オープンデータ」。公開データベース（チェコ語）。チェコ統計局。2021年3月27日。
- ^ abcdef 「Metropolitan District Prague 6」。プラハ6区当局。2009年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月7日閲覧。
- ^ ab McRae (1997) p. 2
- ^ ab Wilson, Neil (2007).プラハ. Lonely Planet. p. 247. 2009-05-07閲覧。プラハ
ロンリープラネット。
- ^ abc 「デジヴィッカ」。プラハ地下鉄。2009 年 5 月 7 日に取得。
- ^ ab 「プラハ地下鉄、チェコ共和国」。Railway-Technology.com 。 2009年5月7日閲覧。
- ^ コホウト（1999）14頁
- ^ 「Historický lexikon obcí České republiky 1869–2011 – Praha」(PDF) (チェコ語)。チェコ統計局。 2015年12月21日。
- ^ abcde Velinger, Jan (2002-06-14). 「プラハのハンスパウルカ・リーガ・フットボールリーグ」. ラジオ・プラハ. 2009年5月7日閲覧。
注記
- コハウト、ミハル。スラペタ、ウラジミール。テンプル、ステファン (1999)。プラハの 20 世紀の建築。オーストリア、ウィーン: Springer-Verlag Wien、ニューヨーク。ISBN 3-211-83229-7. 2009年5月7日閲覧。
- マクレー、ロバート・グラント（1997年）。抵抗と革命。カナダ、オンタリオ州：カルレトン大学出版局。ISBN 0-88629-316-2. 2009年5月7日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、 Dejviceに関連するメディアがあります。