ディープ リバー キャメルバック トラス橋

ディープ リバー キャメルバック トラス橋
米国国家歴史登録財
2012年8月のディープリバーキャメルバック橋
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最寄りの都市	ノースカロライナ州カムノック・ガルフ
座標	北緯35°34′13″ 西経79°14′28″ / 北緯35.57028° 西経79.24111° / 35.57028; -79.24111
エリア	1エーカー未満
構築済み	1901年頃
建築様式	キャメルバックトラス
NRHP参照 番号	95000696 [1]
NRHPに追加されました	1995年6月9日

ディープリバー キャメルバック トラス橋は、石とコンクリートの橋脚の上に設置された鋼鉄製のキャメルバック トラスで、板張りのデッキの上に砕石の路面が敷かれています。

この橋は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州のディープ川 に架かっており、チャタム郡のガルフ村落とリー郡のカムノック村落の間を流れ、川の両岸は森と農地に囲まれた静かな田園地帯となっている。^[2]この橋 は1901年に最初に建設された。 ^{[3]この橋は}国家歴史登録財に登録されている。^[4] この橋は歩行者専用である。車両は、この歴史的建造物の東約100ヤードに位置する代替橋を利用できる。

橋はディープリバー公園内に位置し、ピクニック施設やボート乗り場もある。ジオキャッシングの人気スポットでもある。^[5] US-421からディープリバーに行くには、南東に進み、カムノックロードを左折します。道路に沿って郡境まで進みます。新しい橋で川を渡るとき、左手にトラス橋が見えます。北に0.1マイル進み、エベレットダウディロードとの交差点まで行くと、左側に公園の入り口があります。^[6]

ディープ リバー キャメルバック トラス橋は、ノースカロライナ州運輸局によってトラス橋 #155 として指定されており、リー郡北部のカムノック コミュニティの北にある州道 2153 号線沿いのディープ リバーに架かっており、カムノックとチャタム郡南部のガルフ コミュニティを結ぶ交通手段となっています。ディープ リバー沿いのこの区間は、19 世紀の大半を通じて石炭、鉄、銅の採掘作業と鉄鋳物工場が置かれていた場所です。現在の橋は、もともと 1901 年に、ハーネット郡ニールズ クリーク タウンシップの南東約 30 マイルにあるリリントンのケープ フィア川にかかる多スパン橋の一部として建設されました。 1930 年 12 月に橋の一部が崩落した後、1931 年にその場所に新しい橋を建設するために残りの部分が解体され、1932 年には、回収された部分の 1 つがディープ川にかかる現在の場所に再建され、1929 年頃に焼失した木製の屋根付き橋の代わりとなった。この場所には少なくとも 1833 年から橋が架けられていた。現在の橋の北端を支える 19 世紀の野石の橋脚は、この場所にあった以前の橋のものである可能性があり、川の南岸にエジプト農園を構えていたピーター エバンスにちなんでエバンス橋と呼ばれていた。

1979年、この橋は、1880年から1935年までの州の金属トラス工学技術の重要な例として、また20世紀初頭の州の交通改善との関連として、国家登録にふさわしいと正式に決定された35の橋（8つのキャメルバックトラスを含む）の1つでした。今日、トラス橋#155は、ノースカロライナ州に現存するわずか4つのキャメルバックトラスのうちの1つです。1992年、運輸省はトラス橋#155の東のディープ川に架かる新しいコンクリート橋を完成させました。古い橋の所有権はディープリバーパーク協会に移管され、開発中のグループレールトレイルルートの一部としてその場所に保存されます。^[2]

トラス橋 #155 は、長さ 160 フィートのキャメルバック トラス橋で、8 つのパネルに分かれており、2 つのトラスはポータル、横、およびスウェイ ブレースのシステムで結合されています。トラス システムはピン結合です。トラスの下弦材にはダイ パンチ アイがありますが、すべてのタイ バーには鍛造溶接されたダブル クレビスもあります。橋は粗い石 (北側) とコンクリートの橋脚で支えられており、路面は砕石で覆われた板張りになっています。橋の下には、以前の橋の中央橋脚の土台と木材の支柱の跡が残っています。^{[2] [7]}

• http://bridgehunter.com/nc/chatham/deep-river/
• https://archive.today/20130205143151/http://visitpittsboro.com/see/gulf/deep-river-camelback-truss-bridge