デビッドソン・キャデラック装甲車

デビッドソン・キャデラック装甲車
タイプ	装甲車
原産地	アメリカ合衆国
生産履歴
メーカー	ノースウェスタン陸軍士官学校
生産	1909年 - 1915年
仕様
クルー	ドライバー + 3
主 武装	M1895 コルト・ブローニング
サスペンション	4x2ホイール

デビッドソン・キャデラック装甲車は、キャデラックのシャーシをベースに、ロイヤル・ペイジ・デビッドソンとイリノイ州ハイランドパークの北西陸海軍兵学校の士官候補生によって開発された。最初の車両は1909年に開発され、1915年までに士官学校は偵察車、通信車2台、厨房車、病院車、気球破壊車、補給車、完全装甲車からなる8台の車両を保有していた。機械化軍隊が進むべき道であることを軍に納得させるため、デビッドソンと数人の士官候補生は、士官学校からカリフォルニア州サンフランシスコで開催されたパナマ・パシフィック国際博覧会（1915年）まで、34日間かけて完全装甲車と7台の支援車を運転した。

• ニューヨークタイムズ - 1915 年 7 月 18 日 - 「この装甲自動車は現在、大陸を巡回中です。」
• アメリカの名士たち（1917年）、今日のアメリカの名士たち千人
• チルトン社（1975年）、自動車産業、項目注記：v.77 1937年7月-12月
• クレメンス、アル・J.、アメリカ軍装甲車、AJ クレメンス、1969 年
• デルタ・ユプシロン友愛会（1902年）、デルタ・ユプシロン十年祭カタログ[1903年]
• ハニカット、RP、「装甲車：アメリカの装輪戦闘車両の歴史」、プレシディオ プレス (2002)、ISBN  0-89141-777-X

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• マーキス・フーズ・フー（1967年）『アメリカの人物：アメリカの人物紹介伝記参考書』
• クエイフ、ミロ・ミルトン、ウィスコンシン：その歴史と人々 1634-1924、第 4 巻、SJ クラーク出版社 (1924)
• ランドール、フランク・アルフレッド、ランドールと同盟家族、ラヴェレット・ウェーバー印刷会社（1943年）
• スターン、フィリップ・ヴァン・ドーレン『自動車の絵画史』ヴァイキング・プレス（1953年）
• タッカー、スペンサー『戦車：その影響の歴史を描いた図解』、ISBN 1-57607-995-3 
• ウィルコックス、コルネリス・デ・ウィット『国際軍事ダイジェスト年鑑：1915～1918年の軍事科学最新文献レビュー』、Cumulative Digest Corporation（1916年）