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ドーントレス
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ドーントレス |
| 所有者 | マクドウェルトランス社、モーブラザーズ |
| ルート | ピュージェット湾 |
| 完了 | 1899 |
| 故障中 | 1923 |
| 運命 | 破壊されました。 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 91 |
| 長さ | 93 フィート (28.3 メートル) |
| 設置電力 | 蒸気機関 |
| 推進 | プロペラ |
蒸気船ドーントレス号は、 1900 年代初頭にピュージェット湾モスキート艦隊の一部として運航されていました。
キャリア
ドーントレスは、シアトル-タコマ- イースト パス航路 のディファイアンス(I)の代替として、 1899 年にタコマのマシュー マクドウェルによって建造されました。ドーントレスは全長 93 フィート、定格 91 トンでした。
1900年、マクドウェル船長はタコマでより新しく大型のディファイアンス(II)を建造し、ドーントレスをモー兄弟に売却した。モー兄弟は同船をベインブリッジ島で運航した。[1]
1902年、モー兄弟はドーントレスをポートタウンゼントのLBヘイスティングスとマン船長に売却した。彼らはドーントレスをポートタウンゼントとアイアンデール間の航路に投入した。アイアンデールの製鉄所の建設によりその町は繁栄し、ドーントレスは依然として11ノットの速度を出せ、この航路を短時間で航行した。[1]
1923年12月30日、嵐によりドーントレス号はアップルツリー・コーブの係留場所から離脱した。船は海峡を吹き飛ばされ、メドウ・ポイントの浜辺に打ち上げられ、浜辺で崩壊した。[1] [2]
注記
- ^ abc Newell編『McCurdy Marine History』49、60、76、343ページ。
- ^ ニューウェル・アンド・ウィリアムソン『パシフィック・スチームボート』120ページ
参考文献
- ニューウェル、ゴードン R.、ウィリアムソン、ジョー、『太平洋蒸気船』、スーペリア出版、シアトル、ワシントン州、1958 年。
- ニューウェル、ゴードン R. 編、HW マッカーディ『太平洋北西部の海洋史』、スーペリア出版、シアトル、ワシントン州、1966 年。
参照
外部リンク
- ワシントン大学デジタルライブラリの蒸気船ドーントレス号の写真、ピュージェット湾、1903年頃(アサヘル・カーティス撮影)[永久リンク切れ ]
