ダラス国際モータースピードウェイ

ダラス国際モータースピードウェイ(DIMS) は、テキサス州ルイスビルにあったレース場です。1960 年 6 月から 1973 年まで運営されていました。このレース場は、NHRA スプリングナショナル、NHRA ワールドファイナル、1969 年のテキサス国際ポップフェスティバルなどのイベントの会場となりました。

オープン当初、スピードウェイには 4 分の 1 マイルの舗装されたドラッグストリップ、グランドスタンド、特徴的な管制塔と展望台がありました。その後、2.5 マイルのロードコースが追加され、続いてオートバイレース用の 4 分の 1 マイルのダートコースが追加されました。

スピードウェイで初めて開催されたイベントは、1969 年の NHRA スプリングナショナルズでした。このイベントは、史上初の 6 台すべてが 2 位のトップ フューエル ドラッグスター レース 32 台という、新トラックのデビューとしては成功だったと一般に考えられています。しかし、このイベントは、ファニー カー ドライバーのジェリー シュワルツがコース上でパット フォスターと衝突して死亡するという悲劇に見舞われました。

1969年のレイバーデーの週末、テキサス国際ポップフェスティバルがDIMSの敷地内で開催され、推定15万人の観客が集まった。2週間前に開催されたウッドストックフェスティバルに匹敵する30組のミュージシャンが、レース施設の25エーカーの区画で演奏し、ジャニス・ジョプリン、サンタナ、スライ&ザ・ファミリー・ストーン、BBキング、シカゴ交通局、レッド・ツェッペリンなどの名前が挙がった。^[1]

このサーキットでは、1971年10月16日にも別のレース悲劇が起きた。レーシングカードライバーのアート・アーフォンスがジェットエンジン搭載の「スーパーサイクロプス」で事故を起こし、サーキット作業員2名と同乗していたWFAAテレビのニュースレポーター、ジーン・トーマスが死亡した。

全米ホットロッド協会は、 1971 年 7 月まで、このトラックのオープン当初から認可していました。トラック管理者は、その月に認可団体を国際ホットロッド協会に変更し、1973 年 4 月に施設が閉鎖されるまでその状態が続きました。

一連のイベント中止、債務問題、トラックのメンテナンス費用が重なり、スピードウェイは1973年に破産に追い込まれ、その土地は商業開発のために購入され、スピードウェイの施設は取り壊されました。現在、スピードウェイの跡地には何も残っていません。トラックはI-35Eの東、現在のマイルマーカー448（ラウンドグローブロード/ヘブロンパークウェイ出口）付近にありました。スピードウェイの塔は、現在のウォーターズリッジドライブとレイクポイントドライブの交差点の近くにありました。^[2]

• http://www.na-motorsports.com/Tracks/TX/DIMS.html
• http://www.dragzine.com/news/flashback-friday-dallas-international-motor-speedway/
• http://www.cityoflewisville.com/index.aspx?page=896

33°01′N 96°58′W / 33.01°N 96.97°W / 33.01; -96.97