ダリガンジ ジャンクション駅

ダリガンジ ジャンクション駅 डालीगंज जंक्शन
ターミナル、ジャンクション
一般情報
位置	ダリガンジ、ラクナウ、ウッタル プラデーシュ州、インド
座標	北緯26°49′55″ 東経80°55′08″ / 北緯26.832° 東経80.919° / 26.832; 80.919
標高	123.500メートル（405.18フィート）
所有者	インド鉄道
行	アイシュバーグ～バレーリー区間（ヴァヤ・シタプール、ピリビット） バラバンキ・ラクナウ近郊鉄道
プラットフォーム	4
トラック	5
接続	タクシー乗り場、オートスタンド
工事
構造タイプ	標準地上局
駐車場	利用可能
自転車施設	利用可能
アクセス可能	ダリガンジ NER
その他の情報
状態	機能している
駅コード	ダル
運賃ゾーン	ノーザン・イースタン鉄道、ラクナウ NER 鉄道部門
歴史
再建	2016年、2024年
電化	はい
以前の名前	アウド・ロヒルカンド鉄道/東インド鉄道

ダリガンジ・ジャンクション駅は、ウッタル・プラデーシュ州ラクナウ地区にある郊外鉄道駅の1つです。駅コードはDALです。^[1]この駅は、マイラニ、シタプル、ラクナウ間を走るローカル旅客列車のターミナルとして機能します。アイシュバグ・ジャンクション（南行き）からの路線は、ここでシタプル、マイラニ・ジャンクション（北行き）およびマルホール・ジャンクション（東行き）に分岐します。

アムリット・バーラト駅計画は、インド鉄道省が2023年2月に開始した、全国の1275駅の再開発を目的とする進行中のインド鉄道プロジェクトです。ダリガンジ・ジャンクション駅は、再開発中の1275駅のうちの1つです。

アムリット バーラト駅計画は、長期的アプローチによる継続的な駅開発を想定しています。これには、各駅の必要性を考慮しながら、駅のアクセス、循環エリア、待合室、トイレ、必要に応じてエレベーター/エスカレーター、清潔さ、無料 Wi-Fi、'One Station One Product' などの計画による地元製品の売店、より優れた乗客情報システム、エグゼクティブ ラウンジ、ビジネス会議用の指定スペース、造園など、駅のアメニティを改善するためのマスター プランの作成と段階的な実施が含まれます。

この計画では、建物の改善、駅と市の両側の一体化、マルチモーダル統合、ディビヤンジャンのアメニティ、持続可能で環境に優しいソリューション、バラストレス線路の提供、必要に応じて「屋上広場」、段階的実施と実現可能性、そして長期的には駅での都市センターの創出も想定されている。^{[2] [3]}

このプロジェクトは、同じ駅からピリビットまでのメートル軌間から広軌への軌間変換とともに 5 月 1 日に開始されました。このプロジェクトでは、ノース イースタン鉄道がこの駅をターミナルおよび主要なジャンクションとして開発しました。6 つのプラットフォームが建設され、まったく新しい大きな駅舎と 2 つの出入口が設けられました。

このプロジェクトは2016年5月15日に開始されました。このプロジェクトでは、ラクナウからタナクプルまでのメートル軌間の線路が3つのフェーズで広軌に転換され、第1フェーズのアイシュバグからシタプルまでは2020年までに完了します。第2フェーズのシタプルからマイラニまでは2022年に完了し、ピリビットまでの線路工事全体は2024年3月に完了しました。

このプロジェクトでは、アイシュバグ駅から市内のRDSO地区を通ってマナクナガルまで1キロメートルの線路が建設され、ゴーラクプル行きの長距離列車がラクナウジャンクションに行かずにアイシュバグからマナクナガルまで直接通過できるようになり、機関車の逆戻りによる時間損失が回避される。

このプロジェクトでは、NER はゴムティ ナガルに世界クラスの鉄道駅を開発しました。ここには 6 つのプラットフォームが作られ、平面コンコースで接続されています。この駅は現在、北および北東行きの列車 (パトナ、カマキヤ、ゴッダなど) のターミナルとしても機能しています。

ラジナート・シン内務大臣は、道路の負担を軽減するため、ムンバイと同様のローカル列車をアイシュバグ～ラクナウ市～ダリガンジ～バドシャーナガル～ゴムティナガル～マルフール～ジャガー～マルフール～ディルクシャ～グワリガオン～チャールバグ路線で運行すると発表した。報告書はすでに提出されており、プロジェクトの開始日はまもなく発表される。

NERは2023年に、ラカブガンジ、バドシャー・ナガル、ゴムティ・ナガルを経由してアイシュバグからマルフールまでの鉄道線路の複線化と電化を完了した。

Daliganj の EMU/MEMU/DEMU サービス