| 設立 | 1979年9月27日 |
|---|---|
| タイプ | 非政府組織 |
| 集中 | 環境保護、ソフトモビリティ、サイクリング |
| 位置 |
|
サービスエリア | ドイツ |
メンバー | 200,000(2020年10月)[1] |
主要人物 | フランク・マスラット連邦議長[2] |
| Webサイト | ホームページ |
アルゲマイナー ドイツ ファーラート クラブ( ADFC ) (ドイツ自転車協会[3] ) は、ドイツの登録自転車協会および自転車愛好家向けクラブです。
歴史
ADFC の設立会議は、1978 年 4 月 18 日の国際自転車・オートバイ展示会 (IFMA) でこのような組織を設立するというアイデアが浮上した後、1979 年 9 月 27 日にブレーメンで開催されました。ブレーメン出身のヤン・テッベがこのアイデアを提案し、ADFC の初代会長となりました。他の創設者には、ハイナー・モンハイムやティルマン・ブラッチャーなどの計画およびモビリティ科学者がいました。
ADFC は、ドイツの都市の自転車利用者の利益団体で、特にモビリティ政策に力を入れています。1988 年、1991 年、2003 年、2005 年、2012 年に実施された自転車環境テストで知られています。
ADFC は、ヨーロッパ自転車連盟および国際マウンテンバイク協会の会員です。ADFC の要請により、2002 年にドイツ内閣により初めて国家自転車交通計画が提示されました。
活動
一部の地域では、ADFC が警察と連携して自転車のコーディング (FEIN コーディング) を提供しています。ADFC は盗難防止、安全な自転車駐輪施設、ロックに関するアドバイスを提供しています。
サイクリングツアー
ADFC の地方および地区協会は、ドイツ全土で会員および非会員に、さまざまな難易度と所要時間のサイクリング ツアーを提供しています。プログラムはグループから入手できるほか、インターネットでも入手できるようになっています。
アクション
「自転車通勤」:全国的に公的健康保険で限定実施されるこのキャンペーンは、従業員が自転車で通勤するよう促し、シャワーや駐車場など、この目的に適した条件を整えるよう企業に奨励するものです。予防医療と個人の自動車による移動の削減が目的です。
ホスピタリティ交換
Dachgeber (「屋根を与える人」)はADFC の下部組織であり、旅行中のサイクリストに無料で相互宿泊を提供するホスピタリティ交換サービスです。Dachgeber は、ADFC の交通教育者、自転車技術者、自転車旅行の専門家である Wolfgang Reiche によって発行されます。 [4]ホストは ADFC のメンバーであり、相互に無料で宿泊を提供します。これには、持参するエアマットレス用の寝床のみが含まれます。[5] Dachgeber は、4 年間続いた世界一周自転車旅行の結果として 1987 年に作成されました。[6] Dachgeber は非営利プロジェクトであり、3,200 人のホストが登録されています。[6]
旅行
ADFC の支部はツアー オペレーターとしても機能しています。州、地区、地方の協会が数日間のガイド付きサイクリング ツアーを提供しているほか、ADFC はサイクリング ホリデーの仲介も行っています。1995 年には、品質認証「Bed & Bike」が開始されました。Bed & Bike は、5 つ星ホテルからユース ホステル、キャンプ場まで、サイクリング ツーリストの期待に応えることを約束する宿泊施設です。2006 年以降、ADFC は、観光専門委員会が策定した基準に従って、長距離サイクリング ルートをADFC 品質ルート(「ADFC-Qualitätsradroute」) としてテストし、認証しています。2008 年 8 月、長距離サイクリング ルートに初めて最高評価の 5 つ星が与えられました。ランダースアッカー近くのマイン バレー サイクリング ルートです。
コンサルティング
レンタル情報センターでは、ADFC は自転車と交通に関するアドバイス、サイクリング休暇のヒント、ツアーの計画の支援、書籍、雑誌、自転車、アクセサリーの貸し出しを行っています。ヘッセン州 ADFC は、「Bike + Business」プログラムを通じて、企業や行政機関に対し、従業員が自転車に優しい環境を整えるためのアドバイスを行っています。
地図
ADFC は、縮尺 1:150,000 の自転車地図シリーズ (出版社の印刷物によると、ドイツで最も多く購入されている自転車旅行地図) や縮尺 1:75,000 の地域地図 (場合によっては 1:100,000 または 1:50,000 も) の出版に携わっており、「サイクリストからサイクリストへ」というスローガンに従って、自転車地図から自転車都市計画まで頻繁に作成しています。GPS ナビゲーションに関するコースや情報も提供しています。
文学
会員には、2 か月ごとに雑誌「Radwelt」やその他の地域の自転車雑誌、および紙のツアー プログラムが配布されます。
保険
ADFC の会員になると、非自動車道路利用者としての法的保護と賠償責任に対する超過額の保険が付与され、自転車盗難に対する保険も利用できます。
その他
ADFC のいくつかの支部では、自転車旅行フェア、自転車フリーマーケット、修理コース、旅行計画コース、大人向けの自転車乗りコース (自転車乗り学校) を開催したり、自助ワークショップを開催したりしています。ADFC ベルリンは、コンバージング自転車ラリーを主催しており、これは ADFC 自身の評価によれば、世界最大の自転車デモです。
データ
- 会員数:20万人以上(2020年10月現在)
- 州協会: 16
- 地区協会:約400
- 委員会事務所および情報センター:約60
運営委員会
- フランク・マズラット連邦議長
- 議員:
- サラ・ホルツァー連邦副議長
- キャスリン・カイユ
- アメリー・ドーレス
- ヨアヒム・ローゼ
- クリストフ・シュミット
- クリスティアン・タンツラー
委員会
- 連邦構造: ADFC は連邦的に構成されています。連邦協会に加えて、州協会と地区協会があります。地方協会は最下層を構成します。連邦委員会、連邦総会、連邦中央委員会により、協会はドイツ政府と同様の方法で構成されます (類似: 連邦議会と連邦議会)。
- 代表者原則: 各レベルでは、自身の管理委員会のほかに、次の上位レベルの管理委員会を決定する代表者を選出します。たとえば、連邦州議会の代表者は連邦総会の参加者を選出します。これにより、連邦委員会が決定されます。
- 自発的に活動する連邦理事会は連邦総会によって選出されます。理事会の決定を実行するために、管理委員会はブレーメンの連邦事務所に依頼することができます。
- 連邦総会は協会の最高委員会であり、年次総会を開催し、2年間の任期で連邦理事会を選出します。協会の目的と活動の焦点に関する基本的な決定は、通常この委員会で行われます。
- 連邦中央委員会は、州協会の代表者(通常は州執行委員会のメンバー)で構成され、連邦委員会の活動のガイドラインを決定します。したがって、中央委員会は ADFC で 2 番目に高い委員会です。
- 専門委員会は、 ADFC の立場の発展について連邦委員会に助言します。専門委員会は、中央委員会の提案に基づいて総会によって任命および解散されます。技術、観光、公共交通、自転車交通に関する専門委員会が存在します。自転車交通専門家グループは、ADFC と都市、地域、および州計画連合の合同委員会です。
参考文献
- ^ "In eigener Sache: Der ADFC freut sich über das 200.000 Mitglied!" 。2020 年10 月 17 日に取得。、adfc.de より
- ^ “Neuer ADFC-Bundesvorstand gewählt”.
- ^ サイクリング擁護活動:私たちについて、2016年9月17日にWayback Machineのwww.adfc.deにアーカイブ、2016年9月8日に閲覧。
- ^ “Wolfgang Reiche über die Flucht aus der DDR und das Leben danach”. www.kreiszeitung.de (ドイツ語) 。2022 年12 月 1 日に取得。
- ^ “Sie hatten auch schöne Brotbüchsen | Freie Presse - Plauen”. www.freiepresse.de (ドイツ語) 。2022 年12 月 1 日に取得。
- ^ ab "ADFC-DACHGEBER - ein Übernachtungsprojekt für Reiseradler". www.bremen.de (ドイツ語) 。2022 年12 月 1 日に取得。
外部リンク
- ADFCウェブサイト
