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| BJ-1 ダイナマイト/ BJ-1B ダスター | |
|---|---|
| 役割 | グライダー |
| メーカー | 自作 |
| デザイナー | ベン・ヤンソンとH・アイナー・トール |
| 初飛行 | 1966年8月 |
| 建造数 | 70歳以上 |
BJ -1 ダイナマイト、またはカリフォルニア・セイルプレーンズ・ダスター[1]は、1960年代にアメリカでベン・ヤンソンが自家用機として設計したグライダーである。
設計と開発
従来型の肩翼設計と従来型の尾翼を持つ BJ-1 では、組み立てと家庭用ガレージでの保管を容易にするため、どの部品も長さが 18 フィート (5.5 メートル) を超えない。構造は全体的に木製だが、一部の成形品 (ノーズコーンなど) はグラスファイバー製である。BJ-1 ダイナマイトは 1966 年に初飛行した。
1963 年のベン・ヤンソンのプロトタイプ設計のラフな製作スケッチは、ハンク・ソーによって改良され、軽量化、翼幅の延長、パイロットが半リクライニングで飛行する必要のある低いキャノピーを特徴とする BJ-1B ダスターの設計図が 1971 年にリリースされました。1977 年までに、200 セット以上の設計図が販売されました。合計 371 セットの設計図が販売され、DSK (Duster Sailplane Kits) では約 169 キットが販売されました。
バリエーション
- BJ-1「ダイナマイト」
- BJ-1B「ダスター」
展示されている航空機
- 米国サウスウェストソアリングミュージアム- プロトタイプ[2]
仕様（BJ-1B）
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 長さ: 20 フィート 6 インチ (6.0 m)
- 翼幅: 42 フィート 8 インチ (13.00 m)
- 翼面積: 103平方フィート (9.6 m 2 )
- アスペクト比: 17.7
- 自重: 350 ポンド (159 kg)
- 総重量: 580 ポンド (281 kg)
パフォーマンス
- 最高速度: 128 mph (206 km/h、111 kn)
- 最大滑空比: 29
- 沈下速度: 148 フィート/分 (0.76 m/秒)
参考文献
- ^ エアトレイルズ：84. 1971年夏。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ US Southwest Soaring Museum (2010)。「セイルプレーン、ハンググライダー、モーターグライダー」 。 2011年5月26日閲覧。
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 347。
- ハーディ、マイケル (1982)。『世界のグライダーとセイルプレーン』シェパートン：イアン・アラン、p. 30。
- コーツ、アンドリュー（1978年）。ジェーンズ・ワールド・セイルプレーンズ・アンド・モーターグライダー。ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ。167ページ。
- シモンズ、マーティン (2004)。セールプレーン 1965 ～ 2000 年。 EQIP Werbung & Verlag GmbH (2004)。
- ソー、ハンク (1971)。BJ -1B ダスターの製作、計画書第 168 号。版。
外部リンク
- http://www.fiddlersgreen.net/AC/aircraft/Duster-Sailplane/duster.php
- https://web.archive.org/web/20070617044316/http://www.sailplanedirectory.com/PlaneDetails.cfm?planeID=94